加州上诉法院缓期执行:Uber 和 Lyft 可继续运营

王小孟
2020-08-23 12:54

8月23日消息,据美新社报道,日前,加州上诉法院做出判决,对之前法院的判决,缓期执行,换言之,即允许Uber 和Lyft两家公司继续将其司机视为独立承包商而非雇员,并允许其继续在加州运营。

Uber表示,上诉法院给予“缓期执行”,确保其“关键服务不会中断”,公司将继续倡导网约车司机们能以他们想要的自由方式工作。

据《》了解,美国加利福尼亚州的一名法官在两周前命令Uber和lyft禁止在加州将其平台上的司机认定为独立承包商。这名法官表示,两家公司需要将司机认定为可享受福利的正式员工。当时,旧金山高级法院法官伊桑·舒尔曼(Ethan Schulman)表示将在10天后让禁令正式生效。

数据显示,Uber第二季度营收22.4亿美元,较去年同期的31.66亿美元下滑29%,但仍超出市场预期的21.8亿美元;净亏损17.72亿美元,去年同期亏损52.36亿美元。Lyft二季度营收达3.393亿美元,与去年同期的8.673亿美元相比下降61%;净亏损为4.371亿美元,去年同期净亏损为6.442亿美元,同比收窄。

1、该内容为作者独立观点,不代表观点或立场,文章为作者本人上传,版权归原作者所有,未经允许不得转载。
2、平台仅提供信息存储服务,如发现文章、图片等侵权行为,侵权责任由作者本人承担。
3、如对本稿件有异议或投诉,请联系:info@dsb.cn
相关阅读
8月23日消息,据外媒报道,日前,加州上诉法院做出判决,对之前法院的判决,缓期执行,换言之,即允许Uber Lyft两家公司继续将其司机视为独立承包商而非雇员,并允许其继续在加州运营。Uber表示,上诉法院给予“缓期执行”,确保其“关键服务不会中断”,公司将继续倡导网约车司机们能以他们想要的自由方式工作。
10月14日消息,据报道,就此前22号提案中关于网约车司机是否认定为员工的问题,美国加州上诉法院周二听取了Uberlyft加州政府律师的辩护。据了解,今年1月,加州实施了一部名为AB5的法律,为UberLyft等网约车公司服务的司机将被视为“员工”,而非“合同工”。此外,外卖等零工经济应用也受到该法律的影响,更加难以通过独立承包商的方式聘用员
10月23日消息,本周四,加州上诉法院一致裁定UberLyft败诉,下令两家公司遵守劳动法,必须将司机重新归类为雇员。据悉,加州的AB5法律于今年1月生效,要求UberLyft其他零工经济公司将劳动者定性为正式员工,而不是独立合同工,并让劳动者有权获得各类保障福利。目前,UberLyft也在支持11月初一项关于零工经济的提案,试图豁免AB5法律的一些规定。
UberLyft未能说服美国加州上诉法院推翻此前的法庭令。
11月25日消息,美国证券交易委员会 于当地时间周二提出了一项试点计划,允许UberLyft等科技公司以股权的形式,向零工支付最高15%的年薪。同时,该计划不涉及加薪。据了解,美国加州此前推出了新“零工法”,为网约车公司服务的司机将被视为“员工”,而非“合同工”,但后续加州上诉法院听取UberLyft关于零工法的辩护,豁免
8月21日消息,据新浪财经报道,美国加利福尼亚州上诉法院周四暂时延长了UberLyft必须遵守将旗下网约车司机重新分类为全职员工命令的时间,两家公司将可延期至8月25日下午5点之前提交书面声明,同意该命令中指明的加急程序。消息公布后,LyftUber应声上涨。据悉,Uber日前已表示,为应对加州出台的新劳动法,公司最近正在考虑将品牌授权给独立经营的特许商户
就此前22号提案中关于网约车司机是否认定为员工的问题,美国加州上诉法院周二听取了UberLyft加州政府律师的辩护。
11月3日消息,据新浪科技报道,美国叫车服务公司Uberlyft周一股价分别上涨,原因可能是投资者预计加利福尼亚州选民将在周二通过“22号提案”,使得这两家公司将可保持目前的商业模式。据了解,此前,美国加州法院颁布禁令,要求Uberlyft将其平台的司机认定为可享受福利的正式员工。而第22号提案则是由UberLyft其他相关企业撰写并资助,旨在免除网络打车快递
8月13日消息,Uber CEO达拉·科斯罗萨西 12日表示,如果法院不推翻最近“要求Uber将司机归类为全职员工”的裁决,该公司在加州的服务可能会暂时关闭几个月时间。本周一,美国加州一名法官裁定,禁止UberLyft在当地将其平台的司机视为“合同工”,而是要将他们视为可享受公司福利的“正式员工”。对于该裁决
    Baidu
    map