物流配送布局准时达 附加服务规模化待解

物流配送领域的服务日趋同质化，为了满足不同客户需求，提升业务能力，多家配送企业开始上线准时达等附加服务。5月4日，苏宁物流宣布，为用户提供精准送达的“准时达”服务正式从原先全天6个时间段，2小时内指定送达，升级为全天12个时间段，精准到1小时内送达。用户可在订单确认页，选择预约送货时间。

据《》了解，目前，苏宁物流升级版的准时达服务已经在北京、上海、广州、南京等8个城市率先开通，并且和之前的准时达服务一样，向用户提供免费服务。接下来，升级后的 “超级准时达”服务还将覆盖到更多的城市。此前于4月，苏宁物流还推出了大件准时达服务，主打一天5大时间段的精准送达。不过苏宁方面表示，该服务尚在试运营期间，免费为消费者提供服务，此后会增加配送费用。

除了苏宁物流，京东等平台也推出了准时达服务。其中，京东于4月推出“闪电送”，承诺可在消费者下单后的几分钟内将商品送达，目前已经覆盖消费者购买频率较高的米面粮油、果蔬生鲜、肉禽蛋奶等生活必需品的众多品牌。随着“闪电送”的上线，京东物流已经逐步搭建起从211限时达、次日达、京准达、京尊达、闪电送、极速达、长约达等一整套满足不同场景、不同配送需求的配送服务链。此外，京东到家、闪送、点我达等即时配送平台，饿了么、美团外卖等外卖配送平台相继推出“分钟达”、“小时达”等对时间要求较高的准时达服务。

从苏宁的“超级准时达”和大件准时达，京东的“配送全家桶”体系，以及其他各大不同领域的配送平台的准时达服务可以看出，已趋于标准化和集约化的物流配送企业，正在通过尝试准时达等服务提升自身业务能力，满足不同客户的配送需求。不过目前看来，准时达等附加服务意味着对人员配送效率要求较高，相应成本将增加，未来不可避免将成为收费项目，能否成功培养习惯了免费的用户，实现服务规模化运营，还需进一步观望。