马云出大招！刘强东马化腾最担心的事情发生了！

近日，一家名为“杭州喵递宅配科技有限公司”成立，瞬间引发了大家的热议。因为这家公司是由阿里旗下的物流服务公司菜鸟网络深度整合五家配送合作方所成立，由菜鸟100%控股。

这家公司的成立，是否意味着阿里有了自己的物流，要向京东宣战呢？

喵递 = 马云自己的快递？

据有关资料显示，“喵递”注册成立于2018年2月24日，注册资本为100万元。同时，菜鸟总裁万霖为该公司执行董事，菜鸟全国城市配送物流体系负责人李武昌为法人。

值得一提的是，李武昌在加入菜鸟网络之前是当当网的物流负责人和副总裁，加入菜鸟网络，负责整合菜鸟网络仓配体系。

马云的菜鸟网络几乎涵盖了除了京东意外的快递，此次又继续成立了子公司。这系列的动作着实让人看不懂，毕竟在之前的时光里，阿里一直都表示不会建立自己的物流。

对此，菜鸟网络在接受有关媒体采访时仅表示，“喵递”只是为了方便开展业务而注册的子公司，菜鸟类似子公司很多，对于江湖传闻，目前没什么信息可披露。关于“喵递”的业务定位，菜鸟则一直强调，这家公司未来主要负责的是配送技术等业务。

“配送”一词听起来和快递差不多的道理，在外界看来，“喵递”的成立便会打破快递企业之间的平衡。同样的担忧，在菜鸟成立之初也存在过。为了打消未接的疑虑，马云在13年曾明确表示，“不会抢快递公司的生意，阿里是永远不会做快递的”。

可现在又成立了一家配送公司，马云难道是把大家哄开心了，又在背后搞小动作？

最后一公里的抢夺之战

实际上，自2016年马云提出“新零售”概念以来，阿里巴巴在新零售领域的脚步便不断加快，“淘咖啡”、天猫小店和盒马鲜生等便是最好的例子。

因此，在小编看来，此次阿里成立“喵递”是为了进一步完善线上到线下的服务，加速新零售进一步落地的进程。

在这里还是需要和大家重提的是，菜鸟网络并非快递，是一个整合平台。利用大数据，与仓储、快递、落地配、众包等各类型的合作伙伴一道提升物流效率，打通了一条覆盖跨境、快递、仓配、农村、末端配送的全网物流链路。

简单的说，菜鸟的终极目标是提高配送的效率，与快递有着本质的区别。

而回归到“喵递”来说，它的定位是一家配送公司，这个“配送”同样与快递有很大的区别。就拿我们生活中最常见的例子来说，我们点外卖，系统上一般会显示由某某某配送，而不是说由某某某快递。

菜鸟网络相关负责人在接受有关媒体采访时也表示了：“在菜鸟网络体系中，快递公司属于传统的快递干线，主要负责长距离物流配送的服务；而与之对应的是专注于短距离服务的落地配送，喵递定位于提升落地配送服务技术水平。”

所以，“喵递”要做的便是最后一公里的配送，只是为了等货物落地之后，可以在最短时间内送到客户手上。毕竟在2017年9月，阿里和菜鸟网络就曾宣布过未来五年将投入1000亿元升级全球智慧物流网络，加快实现“全国24小时、全球72小时必达”。

加之近日阿里全资收购饿了么的消息传得沸沸扬扬，有分析认为阿里是了为了解决“最后一公里”的痛处，精准实现快速配送。当然，目前在同城配送方面已经有人先行一步，像达达、闪送等。

最后一公里的配送的优势在于可以实现“门到门”，按时按需的送货上门。进而提高用户满意度，扩大客户群。但由于我国快递量的日益增多，快递企业往往忽略了最后一公里的问题。物流上显示当日到达，快递员却不一定可能会配送。由此，消费者收到货品的时间便会延长，用户体验并不理想。

在“喵递”正式运行后，可以进一步推动阿里新零售的发展。特别是阿里拿下大润发之后，腾讯继而买下家乐福。同样都是大卖场，在产品质量和价格差不多相同的情况下，最后一公里的配送成为了大家竞争的焦点。唯有够快，才能得到消费者的青睐。

可以预见，未来巨头们的新零售之争将更加激烈。至于这把火会烧到什么领域，可能超乎你的想象。