持续加码无人机,美团“天网”再进一步

金江
2021-02-04 19:01

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突如其来的疫情席卷全球,一年过去,“无接触”的生活方式成为常态化,无接触支付、无接触取餐以及无接触配送已逐渐成为人们的习惯。

互联网企业也纷纷围绕“无接触”开展新的业务,在这其中,外卖配送则成为最先适应形势进行变革的行业,除了常见的外卖小哥“无接触送餐”外,无人机和无人车配送领域也成为饿了么、美团等外卖巨头的新竞争赛道。

天眼查资料显示,美团关联公司北京三快在线科技有限公司公开一项名为“无人机配货设备、配货系统、配货方法及配货装置”的专利,申请日为2020年9月14日,发明人为马堃、崔书林、景华,该发明专利中的无人机配送设备包括货仓放置台和旋转组件。

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需要注意的是,该专利的有益效果在于,在无需对无人机或其货仓进行硬件改造的情况下,优化无人机整体的重心分配,从而减少无人机不同方向的电子调速器、电机和螺旋桨的损耗和寿命差异。

简而言之,就是提高无人配送安全性,延长无人机的整体寿命,显著降低货物配送的成本。

实际上,这并不是美团第一次申请关于无人机的专利,1月22日,美团公开了一项名为“无人机的速度控制方法、装置、无人机和存储介质”的专利。

在更早之前,北京三快在线科技有限公司于去年10月新增多条无人机相关专利,包括“无人机驻停装置及系统”“无人机航线规划方法、装置、无人机及存储介质”“一种机械手臂和一种无人机自动换电系统”等,多种关于无人机方面的专利让人眼花缭乱,足以说明美团对无人配送的重视。

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美团在无人机配送领域频频动作,是为了更好地实现美团的无人配送野心,在无人配送上,美团布局已久,2016年,美团成立了W项目组,研发特定场景下的无人车配送,并在2017年将其提升为事业部。

两年后,美团无人配送开始进入试点,当时美团创始人兼CEO王兴对无人配送业务充满信心,声称2019年美团将全面运营无人配送。

时间来到2021年,尽管无人配送发展进度没有按王兴的计划,但美团在无人配送方面还是下了一番功夫。在战略和时机的叠加影响下,2020年,美团加快了无人车的研发速度,不断布局无人配送。

去年7月初,室内配送机器人企业普渡科技(PUDUTECH)正式宣布完成B轮融资,独家投资方为美团,融资金额过亿元,这也标志着美团从自我研发延伸到了申请“外援”。

与此同时,美团还申请并获得了多项无人车配送相关的专利、软件著作、商标的授权。

在去年8月的2020世界人工智能大会上,美团首席科学家夏华夏透露,美团正在一些地方进行无人配送的测试,未来几年内,美团将落地一些AR、VR功能,以及以无人车、无人机所代表的无人配送功能等,服务商家和用户。

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与人工相比,无人机配送速度快、效率高,在一些地形崎岖或是农村物流不发达等人力较难到达地区,可以利用无人机配送,提高配送服务水平。还有一点很重要的是,无人配送的推开可以降低人力成本,实现降本增效的结果。

由于无人配送的发展前景可观,不仅是美团,诸如京东、顺丰、菜鸟、三通一达、饿了么、苏宁等电商或物流企业都对无人配送十分感兴趣,并开展相应的布局。

拥有先发优势的美团,后续极大概率会和上述企业迎头较量,美团也仍旧需要一定的时间来织就“天网”,届时,美团能否拔得头筹?

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