永安行:未来永安行氢动力电动车不仅仅作为共享出行,也将销售给终端用户

青云
2020-12-09 11:58

12月9日消息,《》获悉,永安行在互动平台表示,未来永安行氢动力电动车不仅仅作为共享出行,也将销售给终端用户,不仅仅在国内也将在国际上进行销售。产品的价格将根据市场需求、原材料价格、制造成本等多因素而定。

公开资料显示,永安行是永安在2016年11月推出的一款可以租用永安公共自行车和永安共享单车的APP,2018年10月,永安行曾与英国Cycle.land公司签订了合作框架协议,共同布局共享出行。

据永安行此前透露,在市场储备方面,公司通过围绕“共享出行平台”核心业务,依托已有公共自行车业务的优势资源,开展共享助力车业务的推广。通过传统业务的长期经营,公司已在三四线市县积累了丰富的市场资源。

截至目前,公司的公共自行车系统覆盖近300个县市,其中有约120个市、县由公司成立分/子公司独立运营公共自行车业务,这些用户流量和线下站点资源以及网格化管理的能力资源为共享助力车项目实施带来了独特优势。

据《》了解,今年11月,永安行还曾发布公告称,公司拟公开发行人民币8.8648亿元可转债,每张面值为人民币100元,共计886.48万张,按面值发行。所募集资金全部用于以下项目:共享助力车智能系统的设计及投放项目及补充流动资金。

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本次数据对比了共享单车行业主流企业的投诉核心数据,包括企业有效投诉总量、投诉回复率、投诉完成率和响应时间。其中,桔单车完成率最高,达96.67%,永安、摩拜单车、哈啰出行紧随其后,完成量分别为96.1%、87.61%、79.57%,ofo小黄车完成率最低仅为30.47%。此外,数据还显示,ofo小黄车投诉总量为56755次,是所有对比企业中投诉量最多的企业,摩拜单车投诉总量最低,仅767次。
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