“同舟计划” 姗姗来迟 美团助力骑手 “破圈”

曾经有外卖小哥形容自己的职业是“与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友”，俨然外卖配送员已经成为了一个“高危”职业，这显然是不正常的，也是外卖行业迫切需要改变的现状。

今年9月，一篇标题为《外卖骑手，困在系统里》的文章火爆网络，这篇文章通过描述外卖骑手在平台算法之下的种种艰难状况，成功引起了社会各界对外卖骑手的广泛关注，也将美团、饿了么等外卖平台推上了风口浪尖。

面对持续发酵的舆论风波，美团作为外卖赛道当之无愧的“一哥”，自然不能逃避，在事件发生后第一时间发表声明。提出了为骑手留出8分钟弹性时间、增强配送安全技术团队、改进骑手奖励模式等5大整改措施。

从这几项针对性较强的措施来看，美团的确是在认真思考并尝试去解决，外卖骑手工作中面临的各种困局。但这些或许还不够，于是美团在11月26日的美团外卖七周年发布会上，正式推出“同舟计划”。

“同舟计划”可视为美团此前整改措施的后续动作，但却有着“首创”的意义，因为这是外卖配送行业首个关注骑手体验和生态建设的行动计划。

外卖小哥风里来雨里去，奔波劳累是常态，压力之下，外卖员行凶等负面消息多次成为舆论焦点，这个时候，整个外卖行业的确需要从工作保障、体验提升、生活关怀等多个层面全方位提升外卖小哥的归属感与获得感。从这个角度来说，“同舟计划”可谓姗姗来迟。

尽管这项计划来的有些晚，但对于解放为数众多“困在系统里”的外卖骑手，显然将会发挥巨大作用。

众人拾柴火焰高，在正式推出“同舟计划”之前，美团外卖召开了50多场骑手恳谈会，并在恳谈会中收集到涵盖取送餐机制、申诉机制等方面的40多条焦点问题，为的就是集众人的智慧，凝聚出一个尽可能完善的长远规划。

具体来看，“同舟计划”在美团评价体系方面新增加了骑手评价商户功能，从前只有外卖小哥被用户评价，“命运”掌握在用户手中，现在终于“翻身做主人”，也拥有了评价的机会。

当然，并不是说外卖小哥一定会去给商家恶意差评，这事实上是对商家的一种鞭策，最直接的影响或许是外卖小哥取餐时效的提升。

小哥送餐时间是定量的，但商家出餐普遍较慢。因为商家出餐慢导致配送超时，最终买单的却是外卖骑手。有了小哥对商家的评价，商家们还敢不抓紧出餐，让骑手去送吗？答案是显而易见的，这就让外卖小哥不再过于被动，有着开行业先河的意义。

不仅仅只是评价体系的完善，“同舟计划”要从工作保障、体验提升、职业发展、生活关怀四个层面提升骑手体验与生态建设，而且美团携手商家、用户、合作商等生态链上下游，以及更多社会力量，一起努力。

这一切，最终只为了一个目标，那便是让骑手有获得感和幸福感，从而安心工作。说起来容易，做起来并不简单，这需要细化到外卖小哥工作与生活的点点滴滴。

目前看来，“同舟计划”也的确是按照这个思路去做的，四个层面，每一个方面都是接地气的存在，奔着外卖小哥舒适工作与幸福生活而去。

改善外卖小哥的工作和生存环境是一项艰巨的任务，需要时间，而“同舟计划”同样是一个长远计划，但现在可以确定的是，美团等外卖巨头和全社会都在共同努力，外卖小哥职业前景一片光明。