决战最后一英里配送难题，亚马逊再建物流中心

1.新建配送中心

亚马逊深知提高物流配送能力的重要性。

近日，据媒体报道，亚马逊计划在美国阿拉斯加州的货物运输枢纽费尔班克斯地区新建一个配送中心，以完善当地物流网络并提高配送效率。

亚马逊计划建设新配送中心 图源：web center Fairbanks

据了解，该配送中心具体选址在3121 Airport Way，占地面积将高达47000平方英尺，并将在未来几周内动工。值得注意的是，这一新的配送中心将致力于处理最后一英里包裹，提高亚马逊在费尔班克斯地区的末端配送能力，为当地消费者带来更快捷的物流体验。

新配送中心致力于最后一英里配送 图源：web center Fairbanks

另外，亚马逊新的配送中心也能给费尔班克斯当地带来不少益处，不仅能创造数百个时薪在17—28美元之间的新就业岗位，还能完善当地的物流网络。对此，当地市长Wyatt Cerny表示：“亚马逊设施的建立是我们在这个重要领域持续增长和发展的下一步。它强调了我们城市的战略重要性，并建立在我们长期以来支持商业和物流的传统之上。”

2.推进物流建设

客观来说，物流水平直接关系到一个电商平台的运营效率、成本控制、客户服务以及市场竞争力，其重要是显而易见的。作为全球电商巨头，亚马逊自然深知这个道理，一直在大力投入物流建设，打造自己的商业帝国的物流护城河。

去年10月，亚马逊在美国康涅狄格州新建了两个最后一英里配送中心，以应对购物旺季。差不多是同一时间，亚马逊又宣布将推出一款新的送货无人机，并打算将无人机送货业务扩大到英国和意大利。

亚马逊推出新兴送货无人机 图源：Iotnews

到了今年，亚马逊继续发力物流。3月，亚马逊宣布要在日本神奈川县相模原市建立该县的第五个物流中心。该物流中心占地面积高达15万平方米，货品存储容积约为150万立方英尺，将配备自动化的仓库机器人以协助仓库员工完成货物分拣工作。投入运营后，该中心平均每日能处理的快递包裹数量预计将高达65万件，毫无疑问，它将帮助亚马逊进一步提高配送效率。

4月，亚马逊又宣布要在澳大利亚投资4.9亿澳元，以新建2个配送中心，它们的占地面积预计分别为33400平方米和80000平方米，总计能容纳差不多220万件大型货品。如果不出意外的话，它们将在2026年初投入运营，届时亚马逊在澳大利亚的物流网络将会进一步完善。

5月，亚马逊还宣布要投资5亿英镑在英国新建一个配送中心。该配送中心位于北安普顿地区的物流园区，占地面积将高达200万平方英尺，将会配备智能仓库机器人和一个先进的建筑管理系统，能够提高分拣效率并实现环境可持续，预计也将在2026年正式投入运营。

亚马逊计划在英国新建物流中心 图源：north ampton chron

可以看到，亚马逊正在全球各个市场不断完善物流布局。可以预见的是，未来该巨头还将继续投入重金打造物流设施，不断提升配送速度、提高物流服务的质量，以稳固自己在全球市场的优势地位。