据新浪科技消息,美国国家交通安全委员会周二表示,特斯拉Model S的“操作局限”在2016年5月的致死事故中发挥了“主要作用”。当时那起事故导致一名开启Autopilot系统的特斯拉驾驶员身亡。NTSB表示,这套系统的局限包括特斯拉无法确保驾驶员在汽车高速行驶时保持注意力,也无法确保Autopilot只能在特定道路上开启,同样无法监控与驾驶员的互动。NTSB建议汽车安全监管机构与汽车厂商采取措施,避免半自动驾驶系统遭到滥用。