哈啰单车屡犯禁 再被约谈发展还需规范

5月7日消息，哈啰出行近日再次因违规投范共享单车被上海闵行交警约谈，并要求整改。

上海闵行交警近日表示，在近期的非机动车整治过程中，屡屡发现无牌的哈啰电单车被骑行上路，属于违法行为。当事人可能不知道哈罗电单车为无牌车辆，但一样要被处罚。

闵行区交通委对此表示，已查明这些车辆都是哈啰出行平台私自投放，未与任何政府部门沟通报备，而根据上海的规定，无论有牌无牌，共享电单车，上海早就明确了不发展的原则。

闵行区交通委交通运输科科长张雷还表示：“已经要求他们尽快停止投放现有的哈啰电单车，同时把街面现成的车辆尽快收回，并把手机APP上的地图软件关闭，如果企业没有及时地履行责任，我们将代为清缴，今年我们针对哈啰的这种违规投放的行为，我们将对他评定为不及格。”

哈啰则回应称，目前已在配合主管部门要求做未登记车辆处置，但春季骑行需求旺盛，车辆流动性大，筛查难度很大。但截至5月5日，在哈啰出行APP在上海地区依然显示着电单车的使用页面。

并且哈啰单车在上海已经不是初犯了，该公司今年1月就在上海静安区投放了大量哈啰单车。彼时的静安区监管委就约谈了哈啰单车负责人，要求其立即停止车辆投放，对其已投放的车辆进行回收，告知其车辆必须经市交通委及区交通委两方同意的情况下方可投放。但显然，该公司依然没将约谈放在心里，时隔四个月后继续进行违规投放。

而无论是共享单车还是共享电单车，上海市早已做出相关规定禁止企业私自投放了。上海市交通委17年8月就向各共享自行车企业下达了告知书，明确告知从即日起在上海暂停新增投放车辆，一旦发现，将作为严重失信行为纳入企业征信档案;到了11月，上海市又发布了《上海市鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(试行)》，明确提出不发展互联网租赁电动自行车。

然而哈啰出行依然视若无睹，继续违规投放。这将可能降低该公司的考核分数，对其之后在上海的发展产生较为不利的影响。上海市交通委主任谢峰曾表示，将根据考核结果，来动态调整不同企业的注册车辆数，两次连续考核不合格的，请退出上海市场，以此来让共享单车市场规范发展。

实际上，哈啰此前就因违规投放共享单车被深圳市相关部分加大了处罚力度。深圳市交通委员会相关负责人今年1月表示，如果继续多次违规或者拒不整改的话，交委会把哈啰列入信用记录，影响该公司后续参与深圳的运营和管理。同时交委也将与城管部门和宝安区进行沟通协调，加大执法力度，依据规定对违规车辆进行暂扣或者没收。

显而易见，随着监管趋严，哈啰出行之后恐怕将会因其屡次违规的行为付出应有的代价。