韵达快递超车的背后 批评声中持续加码布局

曾几何时被顺丰和申通几个快递老大压着打，谁能想到韵达快递也有反超的一天?

3月份日均业务量超2500万单

近日，国内上市的顺丰、圆通、韵达等快递企业相继发布了公司3月份的经营数据。

据韵达股份公告显示，公司2019年3月快递服务业务收入25.80亿元，同比增长153.19%;完成业务量7.82亿票，同比增长35.06%;快递服务单票收入3.30元，同比增长87.50%。

就在韵达公告发布的同一日，圆通速递也发布了2019年3月快递业务主要经营数据。公告显示，2019年3月，快递产品收入22.91亿元，同比增长19.49%;业务完成量7.04亿票，同比增长34.77%;快递产品单票收入3.26元，同比下降11.34%。

随后，申通快递发布了公告表示，3月份，快递服务业务收入为18.21亿元，同比增长36.49%;完成业务量5.17亿票，同比增长34.46%。

而据顺丰此前公布的简报显示，2019年3月，速运物流业务营业收入81.87亿元，同比增长14.33%;速运业务量3.51亿票，同比增长7.34%;单票收入23.32元，同比增长6.48%。供应链业务营业收入3.93亿元，同比增长19.82%。

总体来说，在公布3月经营数据的几家快递企业当中，韵达快递以35.06%的业务增长速度排在首位。此外，韵达快递业务收入的增长更是高达153.19%，依然在国内众多上市快递企业中高居第一。

事实上，韵达快递的高速发展从此前公布的2018年业绩报告中便早已显现端倪。去年公司共实现营收入138.28亿元，同比增长38.48%;实现利润总额为34.94亿元，同比增长62.83%。

与之相比，圆通去年实现营业总收入170.14亿元，较上年同期增长34.42%;实现利润总额27.47亿元，较上年同期增长38.08%。顺丰2018年营业总收入为909.43亿元，比上年同期增长27.6%;实现利润总额为45.56亿元，同比下滑4.57%。

不难发现，在多方抢食的快递市场中，韵达快递依然拿出了业务方面实现38.48%，以及利润方面实现62.83%的高速增长，这一速度完胜上述的快递企业。

对此，韵达方面表示，本报告期末公司总资产与所有者权益增长的主要原因系公司业绩增长及报告期非公开发行股票所致。此次业绩增长的主要原因系报告期公司业务量稳步提升及持续的成本管控。

业务调整以谋求多元化发展

4月19日，韵达快递正式上线新产品 “优速达”，作为“组合版”的服务产品，优速达主要包括派前电联、极速上门、门店发货、逆向物流等产品。韵达方面表示，推出该产品的主要目的，是为了响应个性化客户对收寄时效的需求，节约客户时间，便利客户生活，以差异化的服务提升客户体验。

自去年开始，韵达便开始了多元化业务的尝试。先是在2018年3月，上线了同城即时配送平台“云递配”。据《》了解，“云配送”是商家、网点、个人发出配送订单，云递配骑士可根据自己的时间，通过APP自由选择订单并配送，得到报酬。

最开始，云配送支持三种业务：1.个人同城配送订单;2.餐饮/商超/鲜花O2O订单;3.韵达快递派送订单。韵达官方介绍，首批开放城市在上海，其他城市陆续开放。

去年12月，韵达在平安夜当天正式推出了168大件服务，官方宣传显示，168大件定位于10-68KG大件包裹产品，配合使用韵达快运电子面单。换而言之，韵达紧随德邦快递之后，进军大件快递领域争夺市场。

韵达方面还表示，公司将同步推出优先转运优先派送、40KG以内免费送货上楼和41-68KG收取小额上楼费、以及闪电理赔，优先赔付，理赔金额≤1000元，上报仲裁5个工作日内，赔付到账的三大服务承诺。

随着电子商务的发展以及群众消费理念的转变，家电、家具、健身器材等大件物品的网购比例一直在不断的上涨。不得不提的是，2018年中国大件配送市场规模将达2100亿元，到 2025年，其更是预计将上升至4100亿，如今的大件快递市场在我国可谓是炙手可热。

今年1月，韵达快递发布公告称，将对快递服务派件模式进行调整。在此次调整以后，公司全网的快递服务，将统一由公司通过向派件端加盟商(网点)采购服务的形式向揽件端加盟商(网点)提供派件服务。

韵达方面表示，公司将与揽件/派件加盟商(网点)重新签订修订后的《特许经营(加盟)合同》，并约定在全网的快递派送服务中，公司将向揽件端加盟商(网点)提供面单销售、中转运输、快件派送、物料销售等服务。

对于韵达此次的调整，驿站老鬼则将总结成一句话为，“总部集权-末端分权-引入三方-提升服务-鼓励竞争-降低成本”。显然，韵达快递此举并不是一次简单的调整，而是一种结构性的机制变革。

批评声中持续加码服务体验

作为服务性行业，尤其是采取加盟制的快递企业，企业在高速发展以及不断扩大规模的进程中势必暴露出不少问题。近日，韵达快递位于陕西分公司的多个站点就都被曝出存在野蛮分拣现象。

据西安市民拍摄的一段视频画面显示，韵达快递某网点的员工在三分钟内用抛扔甩踢等多种手脚并用的方式，将六十多件快递扔在路边的不同区域。对此，有媒体记者就该暴力分拣事件找到了涉事网点进行情况了解，却得到了工作人员“大惊小怪”和“暴力分拣，不足为奇”的回应。

随后，该名人员还反锁房门紧抓记者不放，并扬言不删除之前采访内容就不得离开，甚至做出了撕扯殴打记者及损坏摄像机的举动。值得一提的是，这家韵达快递网点除了暴力分拣问题外，还存在随意堆放快递、长期占道的问题。

最后，该施暴人员被警方行政拘留。西安市邮政监管局工作人员则表示，对于群众提供的线索，邮政管理部门将进一步开展调查，如果确认存在非法行为，一定依据相关法律法规，严肃处理。

此外，据《都市快报》报道指出，在韵达陕西中转中心，即韵达位于陕西的最高级别的分拣中心里面，在快件分拨过程中，几乎每一个装卸员工都在用抛扔甩踢等暴力方式进行区域分拨，数以万计的包裹，几乎无一幸免。而面对此等情况，一名自称负责人的工作人员对此也是持不以为然的态度，并将采访的记者“请”出了工厂。

事实上，在包裹量开始爆发式增长的推动下，快递行业此前采取低价竞争手段所埋下的，有关于管理水平及服务水平低下的隐患也逐步凸显出来。据国家邮政局此前发布的关于2018年12月邮政业消费者申诉情况通告显示，当月消费者对快递服务问题有效申诉8721件，环比增长75.0%，快递服务投诉有明显上升的趋势。

而在今年2月2日，国家邮政局昨晚发布的2018年快递业服务满意度调查中，韵达快递则在总体满意度排名中位列第五，排在它前面的分别是顺丰速运、邮政EMS、京东物流以及中通快递。

对此，为提升企业服务质量，韵达董事长兼总裁在2月举办的集团2018年度总结表彰大会上表示，要用更优质的服务践行“以客户为中心，主动服务”的理念，坚持“让服务说话”，持续提高快递服务公众满意度，为客户提供极致的速度和服务体验。