苹果聘用特斯拉电动系统主管 或将开发全电动汽车

田宁
2019-03-31 09:41

据Electrek报道,苹果聘请了特斯拉的电动系统主管Michael Schwekutsch。这一定程度上表明,苹果公司不满足只研发一套针对汽车的自动驾驶系统,它或许将打造一款苹果牌的全电动自动驾驶汽车。

据Electrek报道,Schwekutsch加入了苹果的特别项目组,其中包括泰坦项目(Project Titan)部门。他是最新加入该项目的几名特斯拉顶级工程师之一。

该项目曾一度被认为只包括一个自动驾驶系统。Schwekutsch在过去的十年里一直专注于电力传动系统,现在他加入了该项目组,很明显,苹果公司计划将一款完整的电动汽车推向市场。

此外,苹果还在招聘其他几名特斯拉前员工,这似乎是两家公司之间的另一波挖角战。

在2015年,特斯拉CEO埃隆-马斯克(Elon Musk)这样评价苹果:“他们一直在雇佣我们解雇的人。我们总是开玩笑地称苹果为‘特斯拉的墓地’。”

Electrek认为,苹果从头开始生产电动汽车是一件大事。虽然苹果公司没有制造汽车的经验,但他们有强大的人才储备,数千亿美元的资金以及令人难以置信的软硬件专业知识。Electrek认为,苹果此举将加速电动汽车的普及。

1、该内容为作者独立观点,不代表观点或立场,文章为作者本人上传,版权归原作者所有,未经允许不得转载。
2、平台仅提供信息存储服务,如发现文章、图片等侵权行为,侵权责任由作者本人承担。
3、如对本稿件有异议或投诉,请联系:info@dsb.cn
相关阅读
3月31日消息,据Electrek报道,苹果聘请了特斯拉的电动系统主管Michael Schwekutsch。这一定程度上表明,苹果公司不满足只研发一套针对汽车的自动驾驶系统,它或许将打造一款苹果牌的电动自动驾驶汽车。Schwekutsch加入了苹果的特别项目组,其中包括泰坦项目部门。
5月22日消息,Roth Capital Partners高级研究分析师克雷格·欧文透露,早在2013年,苹果就提出以每股240美元左右的价格收购特斯拉。欧文认为,苹果仍有兴趣收购特斯拉——尤其是在特斯拉的估值在过去几个月遭受重创之后。他说,苹果正在开发一款自动电动汽车的泰坦项目仍在进行中,苹果可能有兴趣利用特斯拉的一些电动汽车专业技术。
9月3日消息,苹果与奢侈品牌Burberry合作,开发名为“R Message”的新聊天工具,帮助后者打造更个性化的购物体验。“R Message”服务将与Burberry的iOS应用集成,并允许商店员工直接向选择的客户发送消息。该服务将仅通过邀请提供,并在推出到每个Burberry商店之前进行试用。
通用电气与苹果合作,为机器管理、工厂、电厂开发移动App,之所以这样做主要是因为通用电气正在向软件和服务加速前进。
据CNBC报道,当地时间10月26日披露的一件专利申请显示,苹果在开发利用增强硬度的黄金生产“电子设备外表”的工艺。由于18K黄金硬度较低,苹果开发了相关工艺,通过使之与其他金属混合,提高其硬度。专利申请材料称,这一工艺还可以用来处理24K黄金。
据新浪科技消息,苹果开发了一个名为GymKit的软件。该公司在澳大利亚一家名为FitnessFirst的健身房展示了该系统。其本质就是通过NFC将Apple Watch与跑步机和划船机等健身器械连接起来。由于可以根据用户自己的体重和运动强度计算,而不再依靠平均指标,所以实际得出的热量消耗数据更加精确。在演示结束后,健身器械会删除所有个人数据。该产品目前仅能在澳大利亚的一家健身房使用,但未来几个月很
2月20日消息,据iDROPNEWS报道,爆料人士Leaks ApplePro表示,与不愿透露姓名的相关人士多次交谈后,现在可以确认苹果工程师不再为iPhone开发屏下指纹识别。这家位于库比蒂诺的公司在屏下指纹识别方面已经工作了多年,但似乎FaceID才是出路,尤其是苹果在今年1月份决定将所有的TouchID工作和资源转移到从事FaceID的团队。
7月8日消息,传言称,苹果公司正在开发一款配有可折叠显示屏、具有5G功能的iPad,这款iPad预计将于2020年推出。苹果公司预计,今年将推出三款iPhone。虽然英寸和英寸的iPhone将支持5G,但英寸的中型iPhone将不支持5G,而且可能会更便宜。
12月1日消息,有消息称苹果正在为iPhone开发电源管理芯片。目前,iPhone 上的电源管理芯片由Dialog公司设计,这是一家英国公司。苹果选择自行设计iPhone电源芯片的目的就是希望延长iPhone的续航时间。如果Nikkei的报告属实,苹果将停止向 Dialog 支付专利费。
    Baidu
    map