今日盘点：罗森副总谈收购全时便利店：双方互赢
2月23日消息，记者向罗森（中国）投资有限公司董事、副总裁张晟确认了罗森接手全时在华东以及重庆的绝大多数门店资产的消息。
张晟称，这次交易对双方是共赢，罗森方面基于在相关区域的战略互补考量做出的决定。问到为何选择全时便利店时，张晟称“缘”，具体接手方式及内容由于双方有约定不便公开。
截至2018年7月，全时有着近800家便利店，却从去年下半年开始，受大股东复华控股集团资金链问题影响，曾出现持续多月的缺断货现象。此前业内对全时落向多有猜测，苏宁、物美、雀巢等均被曾传收购全时便利店，近日雀巢否认这一说法。
2月23日消息，中国宋庆龄基金会人民日报媒体公益专项基金启动仪式正式举行。
据了解，媒体公益专项基金由中国宋庆龄基金会和人民日报媒体技术股份有限公司共同发起，旨在通过开展一系列公益项目和活动，整合优质资源，积极推动媒体融合、行业融合、跨界融合，进一步发挥公益传播的力量，扩大主流价值影响力版图。
2月23日消息，根据路透社报道，俄罗斯电商JOOM将在法国招商，这被认为是在欧洲市场开始挑战亚马逊。目前JOOM已经提供超过1万种法国商品，并开始实验销售高级时装。JOOM CEO兼联合 创始人Ilya Shirokovb表示，如果在法国成功，将在整个欧洲取得成功。JOOM的目标是在欧洲成为亚马逊之外的第二大电商平台。
据了解，JOOM成立于2016年，总部位于俄罗斯，从中国制造商进口无品牌产品以物流的方式直接售卖给消费者，来保持低价，目前提供1000万件中国产品，从手机到运动鞋均有涉猎。
2月23日消息，经历了波澜起伏的2018年，新的一年，长租公寓的日子也并没有好过一些。有专家指出，今年机构的融资情况不容乐观，在激烈的市场竞争下，长租公寓的洗牌还将持续。
有报道显示，2016年和2017年，爱上租完成了A轮和B轮融资，融资金额高达4亿多人民币。在市场混战期，爱上租像其他长租公寓一样，通过烧钱争夺房源，扩张规模。但其在融资4亿元后再无资本注入的消息，爱上租随即出现了资金危机，最终以2亿美元的价格卖给蛋壳公寓。
2月23日消息，同样打价格战，为什么中通舍得下本？高毛利带来的成本缩减正是中通的底气。
谁能想到有这样一天呢——快捷酒店比五星级酒店的利润还要高。2018年秋天，这样的事情却出现在了快递行业。
第三季度财报披露后，中通快递（下称“中通”）超越顺丰快递（下称“顺丰”），成为国内快递公司单季利润的领跑者（10亿元对7亿元），从而结束了顺丰统治该项数据的历史记录。
“等我们第四季度财报出来你再看，我相信整个舆论会发生巨大反转的。”中通副总裁金任群指的是，中通极有可能在全年净利润上超过龙头顺丰。目前，中通前三季度净利润总和略高于顺丰。
2月23日消息，龟兔赛跑的故事曾经家喻户晓，如今，在上市的赛道上，老二lyft即将成为拔得头筹的龟，而Uber或将成为落在后面的兔。《华尔街日报》披露了Lyft的上市消息，知情人士称，这个共享出行界的老二，或将于下周公开IPO。对于“烧钱不止”的共享行业而言，上市是无奈也是必然，但绝不会是止血的良方，盈利模式的匮乏、用户忠诚度的培养，依然是顽疾。
2月23日消息，京东集团与日本乐天株式会社（以下简称“日本乐天”）就无人配送达成合作协议。京东集团将为日本乐天提供末端配送无人机、配送机器人等智能物流设备以及配套解决方案。据悉，这是京东智能物流终端设备首次布局东亚国家，本次合作将扩大无人配送解决方案的范围，并尽早实现无人配送服务商业化。
此次双方合作主要围绕以京东无人科技为代表的智能物流展开，京东X事业部将向日本乐天提供无人机和配送机器人等设备，为其在日本地区的本土化运营提供支持以及培训。日本乐天于2016年推出了Rakuten无人机交付服务，此后日本乐天与公司合作伙伴和地方政府进行了一系列运营和试验。2018年，日本乐天首次采用无人机和自动配送机器人相结合的方式进行配送服务。
2月23日消息，鲍曼博士正坐着太空船驶向木星。他一边吃着压缩成浆糊的碳水食物，一边用大屏幕、窄边、超薄的电脑播放电影。除了眼前无穷的星河，他还可以花费一点点美元拨打可视电话，找回远方的地球家园。
这还是1968 年，人类尚未在月球上迈出一小步。这部超前的《2001太空漫游》因为精准预言了平板电脑、FaceTime 和人工智能成为后来科幻迷的启示录。而那些影片中至今未实现的太空技术，比如月球殖民地和有人驾驶的木星任务，也变成了星空爱好者的科技情结。
2月23日消息，近日据多个网络平台爆出来的消息，由于滴滴的裁员补偿达数倍工资，出现了员工争相被裁的场面。今日有滴滴内部员工对此透露称，此次滴滴的裁员补偿，并没有网上描述的那么夸张，基本就是法定标准。
上述内部员工表示，这次滴滴裁员在网络上引起那么大的讨论，是因为和其他违规裁员的公司形成了对比。“可能是因为别的公司在这方面做得太差，裁员补偿很低甚至变相裁员不给补偿，使得滴滴的裁员补偿超出大家的预期，实际上只是按照法定标准给出裁员赔偿而已，并没有网上传的那么夸张。”
2月23日消息，被破产和倒闭传闻缠身的李健，到底在想什么？
作为破产和倒闭传闻的主角，李健和他创办的人人车在岁末年初频频登上媒体头条。但他真正站出来面对媒体，全面回应质疑，2月22日是第一次。
2月22日，人人车创始人兼CEO李健在公司旁边的咖啡厅，接受《中国企业家》记者独家专访。
最近一周，人人车陷入员工维权的风波之中，网上也出现员工讨薪、维权视频。资本寒冬下，人人车是否将成为又一家倒下的创业公司？
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