滴滴组织架构再升级 合规化为调整关键

12月7日消息，忙于整改的滴滴出行迎来大变革。日前，该公司发布内部员工邮件，宣布升级组织架构。

内部信显示，滴滴的核心业务和多部门都将进行合并、调整，其中专车快车事业群合并，成立网约车平台公司，原小桔车服和汽车资产管理中心(AMC)合并，升级为新车服，成立车主服务公司。

这两个平台的成立，很大程度是为了促进滴滴网约车业务的合规化。据介绍，新车服未来将致力于建设一站式汽车运营和车主服务平台，为网约车安全、合规需求提供资源保障，并在原有维保、加油、充电等汽车后市场服务基础上探索汽车新零售。

而网约车平台公司的任务则是全面推进网约车合规化进程，建设和加强驾管体系，负责车主准入、培训和考核等事关安全和体验的线下工作。

除了成立新车服及平台公司外，滴滴此次还设立了包括首席出行安全官、地方事务部设置应急处置部和地方公安及应急管理联络部在内的多个职位和部门，致力于推进安全整改工作。可以说，安全合规化是滴滴此次升级调整的一大关键词。

滴滴的这一系列调整显然与近期的安全风波有关。该公司也在内部信开头表示，2018年是滴滴充满挑战的一年，平台发生的两起恶性安全事件为公司敲响警钟，公司比任何时候更坚定“让出行更美好”的初心和使命。

而在外界人士看来，滴滴此次调整安全管理体系，也是对此前被点名勒令整改的回应。在一周前召开的网约车顺风车进驻式安全专项检查工作新闻通气会上，该公司被交通运输部等多部门点名批评。

通气会上，检查组公布的信息显示，滴滴公司存在安全生产主体责任落实不到位、网约车非法营运问题突出、应急管理基础薄弱且效能低下、社会稳定风险突隐患问题较大、互联网信息安全存在风险隐患等30多项问题。

针对上述存在的问题，检查组向滴滴公司提出了推进网约车合规化、清退不合规驾驶员和车辆、提高应急处置能力、加强公共安全问题、提升互联网信息安全管理水平等多项整改要求。

值得注意的是，这一系列整改涉及滴滴快车和专车多个部门和事业群，执行起来起来并不容易。但此次核心业务的合并显然能为整改减少不少阻碍。易观汽车与交通出行分析师孙乃悦在接受《每日经济新闻》采访时也表示，实际上，此次调整侧重安全、业务合规，包括升级安全管理体系，将快车专车豪华车合并，都是公司便于网约车合规化管理。

很显然，此次组织架构调整将进一步推动滴滴的整改进程。不过也有观点认为，滴滴当下还不能过于乐观。安全问题已成为网约车行业的一个顽疾，企业要解决这一痛点，或许要做好打持久战的准备。