腾讯AI in Car盟友再扩 车企与互联网巨头合作正酣

自与广汽、长安、吉利、比亚迪、东风柳汽等五家车企联姻后，腾讯AI in car盟友阵容再扩。4月16日，互联网巨头腾讯与中国一汽正式签署战略合作框架协议，双方将基于腾讯车联“AI in Car”智能解决方案，打造智能网联产品，基于数据运营和增值服务的联合体。

据《》了解，2017年11月8日，腾讯宣布推出腾讯车联“AIinCar”系统，全面开放基于AI的连接能力和生态资源，致力于和合作伙伴一同为车主打造全方位的智慧车生活。“AIinCar”系统开放了五大基于AI的能力：智能语音服务、场景化服务、内容服务、社交服务、和运营增值服务。腾讯COO任宇昕表示，腾讯车联将会持续利用腾讯的安全、内容，大数据、云计算和人工智能等平台能力，为汽车行业赋能。

腾讯车联与广汽、长安、吉利、比亚迪、东风柳汽共五家汽车厂商，成为了腾讯车联的首批合作车企，共建AIinCar生态系统。第一辆搭载腾讯车联“AI in Car”的汽车广汽iSPACE实现了“AI in Car”的首次落地应用。新晋加入的一汽，成为腾讯车联AI in car朋友圈的第六家车企，双方合作将聚焦在场景研究、信息安全、车联网生态、云平台与大数据等领域。

互联网公司与车企的合作正在加深，除了腾讯，滴滴也在共享新能源汽车领域不断扩大车企朋友圈。2018年2月7日，滴滴宣布与北汽新能源、比亚迪、长安汽车、东风乘用车、东风悦达起亚、中国一汽等12家汽车厂商达成合作，共同建设新能源共享汽车服务。3月7日，滴滴与北汽集团达成合作，双方将在新能源汽车运营、大数据应用、出行服务、定制车及充换电等领域开展业务合作。

目前的互联网企业扎堆看中汽车领域，阿里巴巴牵手上汽造互联网汽车，百度专注无人驾驶汽车，腾讯发力汽车智能领域，滴滴看中共享新能源汽车。互联网企业的入驻，导致汽车市场上的跨界者越来越多。不过，这对传统车企来说，无疑是有利处的，通过互联网企业的技术赋能，传统车企智能化转型会更加迅速。