动链开启，物流模式创新不断

2018年4月4日消息，快递上市潮后，我国物流建设进入了新阶段，动态物流网络的需求与日俱增，众多企业步入探索阶段。

随着物流经济的快速发展，物流服务供应链之间竞争愈加激烈，客户个性化需求不断变化，统的生产与经营模式的响应显得越来越迟缓和被动，物流资源高度整合、物流服务高效协作、物流信息全面共享已迫在眉睫。

在管理原材料采购、通过生产加工转变成成品以及将成品销售给消费者的活动中，线路和节点的相互关系、相互作用形成了物流网络，企业得通过这张网络建立起服务于所有渠道的物流体系，静态运输网络成为了企业早期接触客户的重要选择。随着供应链效率的高低越来越决定竞争能力的强弱，企业不得不抛弃落后的模式，因为这种物流模式无法帮助企业提升供应链能力。

面对“散、小、乱”的物流环境，“智慧动态运输网络”横空出世，拯救了停滞不前的供应链物流模式。运用动态运输网络，企业可以根据不同订单特点和不同渠道来源，采取更为灵活的运营举措、操作管理，并且在降低成本的同时，提升了信息的透明，因为动起来的供应链具备信息和身份双重透明的特征，企业可以看到整个链条中的各项信息。

所谓敏捷化的供应链，是指以核心企业为中心，通过对资金流、物流、信息流的控制，将供应商、制造商、分销商、零售商及最终消费者用户整合到一个统一的、无缝化程度较高的功能网络链条，以形成一个极具竞争力的战略联盟。作为一种新型的理念，动态模式依靠敏捷的技术、柔性管理体系等多面的融合，使得企业的多样化产品仓储管理事半功倍。