农村物流网络亟待健全，产品服务同开花

2018年3月21日消息，今年两会对扶贫问题给予了高度重视，要想富，先修路，农村的物流网络及农产品流通的优化，成为下一个阶段政企工作重点。

打造智慧物流是农业的发展命门，目前的农村电商物流没有统一的规划，存在诸多难点、痛点。我国物流成本高企，中间流通环节繁多，面对“最后一公里”配送时，多多少少有些力不从心，所以，全力打造农村“智慧物流”供应链体系，才能全面、彻底解决农村电商物流“最后一公里”的难题，真正使农民成为“消费升级”的受益者。

为了更好的帮扶农村物流，国家相继出台了关乎农业物流的文件，中央一号文件明确提出，要“构建农村一二三产业融合发展体系”，“重点解决农产品销售中的突出问题，加强农产品产后分级、包装、营销，建设现代化农产品冷链仓储物流体系，打造农产品销售公共服务平台，支持供销、邮政及各类企业把服务网点延伸到乡村，健全农产品产销稳定衔接机制，大力建设具有广泛性的促进农村电子商务发展的基础设施，鼓励支持各类市场主体创新发展基于互联网的新型农业产业模式，深入实施电子商务进农村综合示范，加快推进农村流通现代化。”

而在产业带动的机遇中，我国中西部地区将当地的农产品的品牌推广到了全国，市场反响强烈，这和构建现代化农产仓储物流体系，农产品服务网络有着密不可分的关系。

市场孕育良机，技术抓紧创新，过去生产的农产品在流入市场的过程中，损耗率极高，而如今在快递服务的升级带动下，农产品的效益猛增。据国家邮政局数据显示，去年我国农村地区收投快件量已经超过100亿件，全国建制村直接通邮率达到96%，21个省份基本实现建制村直接通邮。显然，农产品品牌效应形成一定规模后，对农村物流的发展也起着相辅相成的作用，农村物流的升级，有利于更好的满足对美好产品和服务的需求。