首个共享充电宝出海 来电携8只小猪走向海外

继共享单车走向海外之后，另一项具有中国创业特色的共享项目也将踏上海归之路。

近日，来电科技宣布与“8只小猪”旅行平台达成战略合作，有计划将共享充电宝站点设置到“8只小猪”平台上与其触达的130多个国家，800多个城市。

目前，双方计划在国庆节之前完成第一轮海外网点投放，将在泰国、日本、法国、印尼、加拿大、澳大利亚、新西兰、美国等8个国家上线。

《》记者了解到，从今年3月以来，共享充电宝融资赛打响，各方资本纷纷看好行业前景，竞相携资加入。截止目前，据公开报道统计，共有30多家机构入局。

据了解，来电科技创建于2014年，今年4月获得SIG海纳亚洲、红点创投中国基金、九合创投等2000万美元A轮融资。来电科技选择合作“8个小猪”旅行平台走向海外，毫无疑问，这会是首个共享充电宝出海的案例。

相比共享单车出海层层条件的限制，共享充电宝就要方便的多，共享充电宝公共空间占用率不高，可依据场景设计大小柜机、单体桌面机等形式，在出海方向上拥有着很大的想象空间。来电科技创始人袁炳松表示：“充电宝的需求是因为用户急需充电的痛点才产生的，而境外旅游由于旅行时长、当地用电设备差异等，会成为共享充电应用的新场景。”

记者了解到，此次与来电合作的“8家小猪”同样是应用了共享经济的理念，让“当地人”成为共享媒介，从而解决生活需求体验等服务。目前，“8只小猪”已经累计到了上万当地人的资源。8只小猪CEO黄卓生表示：“当地人带游方式，是一个与游客强黏性场景，例如地接社、车辆等空间都可以镶嵌充电宝服务。另外，这也解决游客充电需求，是一种增值服务。”

袁炳松称，“8 只小猪平台达人资源丰富，在海外通过达人渠道的方式，能够快速铺开多个国家，而且 8 只小猪为自由行用户提供的包车业务，是可以让产品与游客深度沟通的使用场景。”与商场等位置的柜机放置不同，车是一个闭合环境，中国旅客在乘车的过程中，除了观赏风景，其余时间几乎都是在玩手机，用电量可想而知，所以，充电宝的需求是非常大的。

此外，为了出海做准备，来电科技除了在国内申请共享充电的核心专利外，也进行了海外专利的部署。截止目前为止，来电科技已通过《专利合作条约》（PCT）途径提交了12件国际专利申请，这些PCT国际专利申请已陆续进入美国、日本、欧洲等国家和地区。为了此次合作进展顺利，来电科技已经建立了专项项目组，研究海外用电规格以及设备设计定制方案。