饿了么布局新零售再放大招，推出无人值守货架“e点便利”

近期，据亿邦动力网信息，饿了么正式启动了无人值守货架项目“e点便利”项目。据此亿欧向饿了么求证得到的回复如下：“‘e点便利’是饿了么新零售业务部门参与合营的线下项目，目前这个业务还处于测试阶段，具体内容暂不便对外披露。”

饿了么曾在年初推出了自己的线上便利店品牌-“e点便利”。在与饿了么公关交流中得知，此次的无人值守货架项目与年初的项目都是饿了么对新零售的尝试，虽然同名为“e点便利”，但其实是不同的项目，关于年初的项目的详细信息饿了么不愿过多透露，只表示其仍在运营。

而据业内人士向亿欧透露，本次的“e点便利”属于线下项目，是于近期组建，由饿了么的一位副总裁负责，目前只在上海有试点。据亿邦动力披露的饿了么及无人售货柜项目介绍PPT节选：

“‘e点便利’主要提供小型货架和冰箱的安装、各种食品饮料（低于市场价15%~20%）的铺货补货、定期维护、售后服务、个性化的产品供应，同时饿了么会给到企业申请人（对接人）200元额外现金奖励。

“e点便利”会免费送出20000份免费货架，不仅货架免费、安装免费、配送也免费。在支付方面，企业员工可以通过扫码进入商品选购界面，选择商品，然后进行在线支付。”

从去年年底到如今，亚马逊的无人便利店、阿里的无人超市“淘咖啡”包括盒马鲜生、便利蜂、缤果盒子、F5未来商店等纷纷涌现，点燃了无人便利领域的熊熊烈火。

此时，饿了么也入局该领域。对于饿了么来说，做无人便利店的生意，其实在产品、资金、配送、供应链等方面都具有一定的优势：在产品方面，饿了么平台拥有熟食生鲜，综合零食，日用品等全品类商品，可以充分满足无人零售货架商品的供给；在资金方面：饿了么的发展背后有阿里的支持；在配送方面，饿了么有庞大及完善的地面配送部队，可以为无人值守货架配送并维护商品；在供应链方面，饿了么可以依靠阿里零售通整合的供应链体系，为无人值守货架保障护航。但尽管如此，如何在线下零售的拓展中坚持强管控，特别是对零售业态的关键环节-商品品质和供应链的把控，将成为饿了么面对的重要课题。

其实，除了进军无人零售领域，饿了么早就开始了新零售的布局，在2017年初，成立了新零售BU，并将饿了么的使命改为了“Make Everything30min”。

8月份，饿了么与百度外卖合并后，9月15日曾发布关于饿了么和百度外卖组织架构融合的通知。据通知显示，在人员方面的安排之后，组织架构方面的第一点就是关于新零售BU的安排：将百度外卖零售渠道团队和医疗健康业务团队融合至集团新零售BU。由此可见饿了么对于新零售业务的重视程度。

2017年上半年，屈臣氏、上蔬永辉等连锁超市、大卖场和便利店纷纷入驻饿了么。目前，饿了么平台提供的商品已经从正餐逐步延伸到下午茶、零食、日用品等全品类商品；而在服务方面，饿了么的服务也不仅仅局限于外卖+送餐，也上线了跑腿服务，以此来满足用户更多元化、多时段、多品类的需求；此外，饿了么不仅自己发力，而且加入了阿里的新零售体系内，在2017年初与拥有阿里投资背景点我达达成深度合作。对于饿了么来说，开展新零售业务，不仅符合用户碎片化的消费习惯，也可以借助阿里的资金和流量优势打压美团。

在面临着用户市场红利渐消的情况下，新零售业务被共认为是外卖平台可以探索的新赢利点。不仅饿了么，美团也在向线上线下进行布局，比如与去年年中与华润的合作、去年底对爱鲜蜂的投资、今年七八月份曾先后悄然上线的掌鱼生鲜，松鼠便利店等业务都彰显了美团对于新零售业务的持续探索。

对于外卖平台来说，这些新零售的业务既是盈利化的探索，也有望打破目前平台间同质化严重的现状，成为彼此差异化的体现。但就整个行业而言，新零售业务仍处在探索阶段，最终谁能赢得消费者的口碑，还需要时间来证明。