Jet.com 创始人 Lore能否拯救沃尔玛?沃尔玛收购后还在观察

沃尔玛收购美国折扣电商Jet.com之后，随即任命创始人Marc Lore为沃尔玛美国电子商务部的负责人，他能否成为沃尔玛电商的救星?

去年就曾有媒体报道，Jet是全球增长最快的独角兽公司，只用了4个月估值就达到10亿美元，Jet无疑是“最具雄心的奇葩电商公司”。而被沃尔玛以33亿美元收购之后，Marc似乎雄心依旧，屹立不倒，硬是将此前的创业连同现在的事业，共同铸就一部“与亚马逊死磕到底”的恩怨史。

创业之初，Marc就叫上好友创建电子商务公司Quidsi，比亚马逊先利用仓储物流系统，仅尿布生意就营收将近1亿美元。但不久就被亚马逊盯上了，随后，公司被亚马逊收购，而Marc也从亚马逊待了3年左右离职，重新起航，喊出“干掉亚马逊”的豪言壮语。

在被沃尔玛收购之前，Jet曾经被资本市场视为抗衡甚至颠覆亚马逊的独角兽。而被收购后，Marc同样展现了创业时强大的战略头脑，一直致力于应用、网站到商店的无缝购物体验。将自己创办的diapers.com与沃尔玛结合，加速发展沃尔玛的短板电商业务。

另一方面，Marc还利用沃尔玛强大的实体资源，继续和亚马逊展开角逐。目前，其最大的动作，是将沃尔玛多达一万种的商品以全网最低折扣价出售，并预计今年6月覆盖一百万的商品。条件则是顾客需线下自提商品，并且折扣价将根据尺寸价格来调动。

沃尔玛此举明胆挑战亚马逊，是Marc对亚马逊早年豪掷一亿与Quidsi的价格战的报复，也是自己败在亚马逊手里多年后的反击。

在Marc祭出的这次打折大招中，他说“折扣力度会和运送产品的最后一英里成本相当。”要知道，送货上门前的最后一公里配送的费用，是整个环节最贵的一部分，有时达到全部运输成本的50%。

但电商从运营开始，就需要把控好单个商品，以及小批量产品的的运输成本，如何在合理的成本下送至消费者手中，才是沃尔玛需要解决的问题之一。

好在沃尔玛从去年开始就加大了这方面的投入，花费总计11亿美元打造电商后端的服务，让美国90%地区可以享受到两天送达的配送待遇。时至今日，Lore表示，如果将最后一公里的配送费返还买家，而买家进店自提折扣的商品，或许能增加购买其他商品。

消费者自提产品，节省了运送成本这件事，得益于Jet的智慧购物车商业模式——“给一次买更多单品或者直接放弃退货权利的顾客更多折扣”，让利给消费者。

穆迪的分析师Charlie O’Shea表示，实体仍是庞大的资产，沃尔玛有这方面的优势，线下零售的力量不容忽视。毋庸置疑，线下取货能给超市增加客流，甚至是在销售方面，促进消费。

但此举能否得到线下购买时同等的商品利润，O’Shea认为从折扣商品不应该是沃尔玛营销策略中唯一考虑的因素，而应该看线上的发力点“是否开始滚动起来了”。

说到底，这是沃尔玛和亚马逊之间的竞争手段，也是Marc交出的对抗亚马逊的策略之一。总体上，零售商增加了消费者购买的商品，就算是放弃了折扣商品的利润，也是胜利者。

存疑的是，消费者等候排队领错了自己在线上购买的商品，是否会对这个服务产生质疑。

对此，沃尔玛称已加强服务训练，完善出一项新的培训计划。

据O’Shea透露，沃尔玛投资人还在观察Jet.com，但自从Marc加入之后，仅去年的假日销售，电商业绩增加了足足三成，对得起沃尔玛花费了33亿美元收购。

另外，Marc上任后还降低了免费配送商品的额度，从50美元直降到35美元，配送时间缩短至三天。

对于未来的变革，Marc表示将通过各种方式来增加资产。