申通陈德军：快递业未来是一个“高科技”行业

11月16日消息，由国家邮政局指导，浙江省人民政府、中国快递协会主办，杭州市人民政府承办的第五届中国（杭州）国际快递业大会将于11月21-22日在桐庐召开。申通快递董事长陈德军在国际快递业大会前，接受了“桐庐发布”的采访。此外，在本次快递大会上，申通将联合同行与桐庐县人民政府签订战略合作协议，助力桐庐从“快递人之乡”打造成为“快递产业之乡”。

在谈及选择快递行业进行创业的初衷时，陈德军表示：“随着电商的逐步兴起，快递需求不断增加，申通在全国各地区的枢纽、网点也不断增加，越来越多的商家、消费者成为申通的服务对象，这个时候，我才真正开始将快递作为我一辈子的事业。”

快递行业最早采取的都是加盟制，加盟制有其优点，但在发展过程中，管理难题成为了一个痛点。整个快递行业对加盟制、直营制的优劣一直有争论，经过3年左右的摸索，申通最终采取的模式是：对中心枢纽、地区总部采取直营制，对收派网点采取加盟制。

图注：申通快递董事长陈德军

图源：桐庐发布公众号

关于快递行业的未来发展方向，陈德军表示，快递业未来会是一个“高科技”行业，在数智化时代，快递企业不仅要运营好转运中心这样的线下实体，更要不断引入数智化设施。

过去3年，申通在这方面建树颇多，投入了百亿资金来完善物流基建、进行数字化改造、健全智能化跟踪系统，阿里也给了申通包括大数据在内的很多的支持，不仅成为首家全站上云的快递企业，自研新一代“昆仑”系统以及面向网点、客服、财务等不同场景的“管家”系列应用也持续落地和发挥效应。

现在，申通每天的业务量达到六七千万件左右，和业务量三四千万件左右的时期相比，业务量增长将近一倍，但配备的工作人员数量变化不大。整个快递行业每天要处理数亿件的快件，在海量快递背后，科技很关键，数智化运营和精细化管理是相辅相成的。

图源：桐庐发布公众号