联邦快递机队接收第50架波音777货机

9月13日消息，联邦快递机队日前迎来了最新一架波音777F货机，这也是联邦快递成立50周年以来拥有的第50架波音777货机。

据了解，2009年，联邦快递于美国华盛顿州接收了首架波音777货机，并于2010年将其在上海投入运营，把上海与联邦快递美国孟菲斯的超级转运中心直接相连，进一步增强国际快递运输能力。

（图源：FedExPlus公众号）

十几年间，联邦快递的777货机队伍不断壮大，为联邦快递的全球物流网络提供了强大的支持。

未来，联邦快递将继续推进机队现代化进程，在提升飞机效率的同时降低能耗，满足客户日益增长的需求，并向着2040年实现碳中和运营的目标不断前行。

另外，FedEx Corp.近日发布公告，旗下子公司联邦快递（FedEx Express）、联邦快递地面（FedEx Ground）和联邦快递货运（FedEx Freight）将于2024年1月1日调整运费。

其中，联邦快递美国国内、美国出口和美国进口服务的运费将平均上涨5.9%。联邦快递地面和联邦快递送货上门的运费将平均上涨5.9%。联邦快递地面经济运费也将增加。

联邦快递宣布调整运费、费用和附加费

（图源：FedEx集团官网，下同）

同时，联邦快递货运费率将根据客户的运输费率规模平均上涨5.9%-6.9%。此更改适用于美国境内（包括阿拉斯加、夏威夷、波多黎各和美属维尔京群岛）以及美国本土与加拿大之间的货件运输。

值得一提的是，联邦快递此前发布了截止5月31日的2023财年第四季度财务业绩。该季度公司营收219亿美元，摊薄每股收益6.05美元，调整后摊薄每股收益4.94美元；截至2023财年，公司营收902亿美元，摊薄每股收益为15.48美元，调整后的摊薄每股收益为14.96美元。

按业务划分来看，联邦快递第四季度的快递业务营收同比下降13%，至104亿美元；地面服务业务营收小幅下降2%至83亿美元；货运量出现两位数下降，拖累公司货运业务营收下降18%至23亿美元。

联邦快递公布截止5月31日的2023财年第四季度财务业绩