如祺出行孙雷：目标是加快自动驾驶技术商业化落地

8月10日消息，星展银行日前在深圳举办“2023粤港澳大湾区论坛”，论坛以“转型新动能，聚力新经济”为主题。会上，如祺出行副总裁孙雷对《证券日报》等媒体表示，“从价值链来说，每一家企业所在环节的产业成熟度也是不一样的，比如如祺就聚焦出行，目标是加快自动驾驶技术的商业化落地。在这个过程中，自动驾驶技术实现商业化之前，首先车得电气化，才能有最好的智能化电气化架构，然后自动驾驶才能跑出去，这是一个渐进性的过程。”

图截自证券日报网

孙雷进一步表示，“从广汽的战略能看得出来，埃安和如祺是推动广汽自动驾驶商业化落地的两大抓手，埃安负责量产，如祺负责自动驾驶运营落地。”

从消费者的角度来说，出行服务涉及公共安全、交通安全、公共服务，消费行为是高频、低额的；但如果直接购买一辆自动驾驶汽车，这是低频、高额的消费行为。当自动驾驶汽车导入市场时，一般都是先从如Robotaxi这样的B端起步，C端消费者体验过之后可能会觉得这台车不错然后再考虑购买。作为一个出行平台，埃安的自动驾驶汽车在早期也能通过如祺出行让消费者更方便地体验到。

孙雷透露，在这个过程中，“如祺也会关注一些政策上对中国企业比较友好的市场，比如东南亚，这个市场在文化上也与我们有很多共通的地方。”

如祺出行Robotaxi车辆

近年来，如祺出行致力于打造自动驾驶网约车商业化服务。今年4月，如祺出行获批在广州开展智能网联汽车示范运营资格，可在广州南沙开展自动驾驶示范运营，这标志着如祺出行自有的Robotaxi车队将在广州南沙向用户提供网络预约Robotaxi服务。

如祺出行Robotaxi车队投入商业化运营后，一方面将推动如祺全开放的L4级自动驾驶运营体系的升级，加速自动驾驶运营能力迭代，为更多自动驾驶公司提供Robotaxi运营解决方案，向更大范围的用户提供Robotaxi出行服务；

另一方面，基于车队运营数据，如祺出行将提升在数据采集、标注、管理和模型训练、仿真场景、高精地图等智驾工具链各环节的技术能力，支持整车厂自动驾驶解决方案的研发和迭代，从技术价值链上游全面推进Robotaxi的前装量产和商业化落地。