大爆发，比亚迪6月销量碾压特斯拉

1. 比亚迪销量成绩亮眼

2023年已经过半，中国新能源汽车市场依旧保持了强劲的增长势头。

近日，乘联会发布的最新数据显示，2023年1-6月，国内乘用车市场累计零售销量约为952.4万辆，同比增长2.7%。其中，6月，国内乘用车市场零售销量约为189.4万辆，环比增长8.7%。

（图源：乘联会）

从乘联会发布的国内乘用车厂商6月销量榜单来看，比亚迪销量遥遥领先，稳坐新能源汽车销冠。比亚迪6月销量23.1万辆，超出排名第二的一汽大众5.2万辆。差不多每10秒钟，比亚迪就能卖出一辆新车。而特斯拉零售量不足比亚迪的三分之一，共7.4万辆，排在第8位。

（图源：乘联会）

比亚迪今年上半年的销量数据也出炉了，2023年1-6月比亚迪汽车累计销量已达125.56万辆，同比增长95.8%，增速接近100%，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。

目前看来，新能源汽车最热门的品牌当属比亚迪。比亚迪销量为何能够持续爆表？

新能源汽车是当前热门的新兴行业，买新能源汽车已经逐渐成为消费者买车换车的共识。一如”站在风口之上，猪都能飞起来“，如今新能源正处风口之上。当然，市场环境的政策鼓励也是不可忽视的因素，现在国内外各地政府都在大力鼓励新能源车发展，这给比亚迪的发展提供了很好的沃土。

比亚迪占据新能源汽车龙头，很关键的原因是拥有强悍的新能源技术。早在2008年，比亚迪就量产下线了品牌首款新能源车F3DM。比亚迪在混动车领域深耕多年后，有了今天的DM-i超级混动系统、刀片电池等硬核技术。今年，比亚迪更是发布了云辇智能车身控制系统、易四方等重磅技术，引领行业发展新方向。

在技术自研方面，比亚迪目前拥有11大技术研究院、6.9万人的研发团队和2.8万项授权专利。比亚迪凭借在新能源技术上的深厚积累优势，成功超越了一众品牌，在市场上展现出一骑绝尘的姿态。

除了有技术，比亚迪保持高效持续增长，其品牌产品规划也是制胜的法宝之一。目前，比亚迪已形成包括乘用车、商用车在内的完整的车辆架构体系。根据更细分的消费市场需求，以及更多元化的用车场景，比亚迪已正式完成比亚迪王朝、比亚迪海洋、腾势、仰望及方程豹五大品牌矩阵的布局，直接将10-100万的价位端全部覆盖，带给用户更多的选择。

今年3月份，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，公司今年的销量目标将以300万辆作为起点，争取完成360万辆。比亚迪上半年已经完成全年目标的41.85%，考虑到比亚迪的成长速度及年末的销售旺季，比亚迪或能完成销量目标，甚至超越这个数据。

（图源：比亚迪发布会视频截图）

2. 下半年价格战“风雨欲来”

从上半年各家企业的销量看，中国新能源汽车市场已经形成了”一超多强“的格局，一超指的是销量遥遥领先的比亚迪。作为巨头，比亚迪的每一步动作，都让对手虎视眈眈。

面对比亚迪这样强劲的对手，特斯拉不敢掉以轻心。

（图源：马斯克采访视频截图）

今年年初，特斯拉以最高降幅达4.8万元的大降价震撼业界，针对比亚迪引领降价潮打起价格战。中国市场上一众汽车品牌纷纷跟进，在这一过程中，最受伤的首先是传统燃油车，其次是一些规模、实力小的新企业、新品牌。之后，各个新能源车企不得不面对新能源汽车补贴取消和价格战的双重压力，牺牲短期利润保住市场份额似乎逐渐成为行业共识。

那么这场价格战对两大巨头产生了什么影响？

汽车价格战之下，比亚迪销量不仅没有下降，反而迎来了强劲增长。比亚迪的单月销量从1月份的15万辆狂飙到6月的25万辆以上。新能源汽车已成为为市场的主流，比亚迪作为中国电动汽车市场的领先企业，自然而然受到消费者的青睐。

反观特斯拉，年初这一次降价，让特斯拉收获了巨量订单。在中国市场，前4个月，根据乘联会的统计，特斯拉销量17.74万辆，拉到了特斯拉在去年二季度、三季度所达到的需求上限。虽然特斯拉的销量在降价后出现了大涨，但涨幅远不及比亚迪。除此之外，价格战也给特斯拉的利润带来巨大影响。今年一季度，特斯拉公布的财报显示，净利润约为25.13亿美元，同比下滑24%，下滑了近四分之一。

不过近来，愈演愈烈的价格战似乎有停下的趋势。7月6日，在中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛上，16家车企高层，其中包括比亚迪和特斯拉，现场联合签署《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。承诺书中最受关注的一条提到，”不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序“。

可就在签署承诺书的第二天，7月7日，特斯拉就宣布了引荐奖励政策。特斯拉表示在中国市场，如果新买家通过引荐计划在中国购买Model Y和Model 3，特斯拉将向他们提供3500元（合483.69美元）的引荐奖励。这一举动被市场解读为变相降价。

伴随特斯拉”降价“的消息，7月8日，中国汽车工业协会发表声明称，这份《承诺书》当中，“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述，表意不当，有违《反垄断法》精神，声明将该条款从承诺书中删除。

（图源：中国汽车工业协会网站）

市场人士指出，这种承诺书，本身并不具备约束力，车企的价格估计还是会跟随成本、市场竞争而定，目前看来或许价格战风暴只是暂时停歇。

总的来说，今年上半年，随着新能源汽车下乡政策持续发力、新能源汽车车辆购置税政策延长等系列政策利好带动之下，我国新能源汽车市场激发出强大的增长潜力。从目前的市场行情来看，优先考虑新能源汽车已成为业内广泛共识，国内市场对新能源汽车需求旺盛，下半年比亚迪或许会进一步增长，再创佳绩。