滴滴在南京机场推出“短单后派”新规 减少司机等单成本

5月9日消息，据南京滴滴司机近日反映，5月15日起，平台将在南京禄口国际机场推出排队新规则，减少司机等单成本，提升派单公平性。

新规优化了“短单后派”功能。调整前，订单距离小于25公里的短途单，平台会随机派给队列中第100位附近司机。调整后，随机派单的位置更加后移，变成队列中第200位附近司机。如果队列不足200人，则将短单派给队尾司机。

（图源 网约车焦点公众号，下同）

据了解，短单服务期间，只要司机能在接单后100分钟以内返回排队围栏，司机的队列号依然有效并正常前进；若短单被取消，则需司机在15分钟内回到排队围栏中；短单后派策略全体24小时生效。另外，为了保障队列中的司机体验，平台还会对短时间内多次取消订单的乘客进行封禁处理。

据南京网约车司机表示，目前南京禄口机场排队人数白天一般在400人左右，夜间会降到300人左右，平时在机场等单一排队就是4、5个小时。此次新规也是为了保障长时间等待的司机可以接到大单，以减少司机等单成本。

去年8月8日，滴滴平台调整了南京禄口机场排队听单规则。所有进入机场附近的司机师傅都会自动取号进行机场排队，机场接单的队伍分优先队列和普通队列。接到超过16公里的送机订单的司机师傅，将进入优先队列，享有优先接单权。当优先队列司机数量为0时才开始给普通队列派单。

今年五一假期，滴滴出行数据显示，五一期间叫车需求相比2022年同期增长103%，广州假期累计呼叫量同比去年五一假期上涨89%。

据滴滴统计数据，4月28日，全国机场、火车站等交通枢纽的打车出行需求同比去年五一节前增长313%；在专车、顺风车和充电方面，五一期间，滴滴专车呼叫量同比2022年五一期间上涨159%；滴滴顺风车超过100公里的长距离行程发布数量上涨210%；小桔充电在五一期间的单量同比2022年上涨71%。