DHL快递中国区氢能源卡车车队正式投入运营

5月8日消息，DHL快递中国区氢能源卡车车队近日正式投入运营。车队由8台氢能源卡车组成，运营后月度运营总里程将超过2万公里，预计每年可减少碳排放超过170吨。

DHL快递中国区地面作业总监徐德斌表示：“目前，中国区派送车队电气化比例已达到23%，我们致力于至2030年将这一比例提升至60%，并力争实现绿色燃料长途卡车占比达到30%的目标。”

图源：DHL快递Views官微

与传统燃油车相比，氢燃料电池的功率和能量密度高，在大载重、长续航和高强度等方面具有明显优势。此次投运的氢能源重型卡车是由上海氢枫能源技术有限公司子公司上海氢达提供的氢燃料电池厢式货车，整车标载6.8吨，综合工况续航里程可达350公里，用于DHL位于浦东国际机场的北亚枢纽往返青浦区和金桥开发区内服务中心的物流货物运输。

去年9月，DHL快递中国区对首台氢能源卡车进行了为期一个月的验证测试，并获成功，随后又进行了7个月的试运营。试运营期间，车辆行驶里程超过21000公里，累计减少碳排放十余吨，车辆整体运营稳定，达成阶段性目标。

图源：DHL快递Views官微

2021年11月，DHL快递中国区与上海氢枫能源技术有限公司、上海浦江特种气体有限公司共同签署了为期五年的《关于氢能源物流车的应用与氢气供应的战略合作协议》，标志着氢能源车辆发展战略进入实操阶段。

值得一提的是，由DHL发起并主办的“可持续物流时代全球峰会”于4月25日至27日在西班牙城市巴伦西亚举行。

峰会期间，DHL通过论坛，全面展示其可持续发展路线图的最新进展，包括车辆电气化、可持续航空燃料（SAF）、碳中和建筑及替代绿色服务等主要话题。

据了解，DHL于2017年宣布致力于到2050年实现物流相关净零排放。目前集团在全球范围内派送电动车已超过3万辆，并订购了12架全电动货机。去年，集团采购了超过8.3亿公升可持续航空燃料。

图源：DHL快递Views官微

DHL供应链中过半设施（52.1%）已实现碳中和，其中有76座根据碳中和准则设计和建造的新设施，成为集团范围内该领域的佼佼者。

天眼查资料显示，DHL的业务遍布全球220个国家和地区，是全球国际化程度最高的公司。DHL在全球的员工人数超过340,000人，几乎能够为各种物流需求提供完美的解决方案。