深圳拟建立网约车运力规模动态调整机制 设立3项评估指标

12月15日消息，深圳市交通运输局近日发布《关于建立网络预约出租汽车运力规模动态调整机制（试行）的通知（征求意见稿）》，拟建立网约车运力规模动态调整机制，根据三项数据指标来决定是否新增网约车运输证和平台经营许可证。目前正在向社会征求意见。

意见稿指出，网约车运力规模动态调整的对象是符合《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定，拟在该市申请办理《网络预约出租汽车运输证》（以下简称《网约车运输证》）的车辆和拟在该市申请办理《网络预约出租汽车经营许可证》（以下简称《网约车经营许可证》）的经营者。

建立评估指标主要有三项，包含网约车日均订单量变化幅度、网约车单车日均订单量、巡游出租汽车（以下简称巡游车）里程利用率等。

规定触发条件与调整措施方面，网约车运力规模动态调整的触发条件包括“暂停新增条件”与“恢复新增条件”；达到“暂停新增条件”的，市交通运输局暂停受理该市《网约车运输证》和《网约车经营许可证》的新增业务；达到“恢复新增条件”的，市交通运输局恢复受理该市《网约车运输证》和《网约车经营许可证》的新增业务。

具体来说，暂停新增网约车运输证和平台经营许可证触发条件是，网约车日均订单量相比前3个月的平均值下降幅度超过10%、网约车单车日均订单量小于11单、出租车里程利用率低于60%。

恢复新增网约车运输证和平台经营许可证触发条件是，网约车日均订单量相比前3个月的平均值增长幅度超过10%（含10%）、网约车单车日均订单量超过13单（含13单）、出租车里程利用率超过65%（含65%）。

截自关于建立网络预约出租汽车运力规模动态调整机制（试行）的通知（征求意见稿）附件

另外，“恢复新增网约车运输证和平台经营许可证”比“暂停新增网约车运输证和平台经营许可证”还多了一个条件，要求连续2个月满足评估指标。

深圳市交通运输局表示，建立网约车运力动态规模调整机制，旨在合理调节网约车出行比例，缓解交通拥堵，以及引导市场供需动态平衡，促进行业安全稳定可持续发展。

据了解，截至今年6月30日，深圳已依法许可29家网约车平台，核发《网约车运输证》86389张。与2021年12月相比，网约车增加6568辆。2022年1-10月全市网约车日均订单量为60.95万单，相比2021年同期67.69万单，下降约10%，特别是3月份网约车日均订单量仅41.8万单。

截自《关于建立网络预约出租汽车运力规模动态调整机制（试行）的通知》（征求意见稿）起草说明