CIC灼识咨询陈一心：跨境电商物流服务已成为中国跨境物流服务增长的重要驱动力

10月14日消息，在近日举办的【蓝鲸•新财智】“创新-未来”之【跨境物流——国际商业新机遇】沙龙直播峰会上，CIC灼识咨询经理陈一心出席并发言。

陈一心表示，随着我国跨境贸易模式的转变，境内货主逐渐掌握货品控制权，并直接决定产品的设计、生产节奏和履约方式，因此对于跨境物流服务的需求也随之提升。

“受益于跨境电商行业步入规模化成长，跨境电商物流服务已成为中国跨境物流服务增长的重要驱动力。同时，由于跨境电商物流需求碎片化、运输频次高、对时效较为严格，物流成本相比一般贸易物流更高。”陈一心表示。

陈一心表示，随着跨境电商市场强劲的发展、跨境电商物流基础设施的日益完善，预计跨境电商B2C出口物流服务在整体跨境物流服务行业中市场规模占比将进一步增长，预计于2026年占到整体的49%，中国跨境物流服务行业结构将由一般贸易为主，转向一般贸易与跨境电商并驱。

“B2C出口跨境电商根据类型可分为独立站和电商平台，独立站是海外较为主流的电商模式，相较于电商平台店铺，尽管运营起步难度较大，但成熟后有更广的成长空间。B2C跨境电商物流不同模式中，专线与海外仓模式综合价格、时效、稳定性等，具有相对明显的优势。”陈一心解释。

图源：蓝鲸财经

对于海外仓未来发展趋势，陈一心表示，首先是仓储专业化，根据产品的不同属性成立专业仓库，包括品类仓、大货仓、小货仓、贵重物品仓、专属的电池仓等。

第二是仓储服务多元化，服务场景的多元化要求海外仓企业不能局限于一件代发等单一业务，还要往头程、退件、FBA转运、定制化等综合服务方向发展。除了常规仓配服务，还要为卖家提供更多业务层面的服务和支持。

第三是仓储智能化，随着智能化、自动化设备在物流行业得到越来越广泛的应用，未来仓储的智能化会越来越高。这些创新的物流科技将传统跨境物流“人到货的人员密集型拣选模式”，转变为“货到人、订单到人”模式，释放物流对人力的高度依赖，从而解决海外人员招聘难、仓库运营无法快速复制等问题，提升客户订单出库的效率与质量，更好的赋能中国制造出海。

据官方介绍，陈一心，CIC灼识咨询经理，毕业于复旦大学，在物流、跨境、TMT领域具有丰富的项目经验，曾服务京东物流、货拉拉、运去哪、菜鸟、木瓜移动等公司。

图源：截自灼识CIC微信公众号