扩增自有仓库！Shopify再造护城河

一、Shopify要亚马逊化

Shopify更着急了。 

近日，独立站巨头Shopify总裁提出了一个计划：Shopify必须将其业务亚马逊化。 

为此，Shopify计划从2023年开始，在两年内花费10亿美元，大幅增加公司自有仓库的数量；最终目标是为超过90%的美国人口提供两天或更短的送货服务。

此前就有报道称，Shopify正在减少对第三方设施的依赖，同时也希望专注于“两天交货”。这份新声明印证了这一说法。

以此来看，扩增自有仓库实为Shopify要搭建的第二道护城河。 

亚马逊这边，目前亚马逊在美国的配送站超930个，有超过98%的包裹进入亚马逊自己的配送站。此前，亚马逊方面称，2022年初亚马逊有望成为美国最大快递公司。

Shopify的大多数客户虽然也来自于美国，但相比亚马逊仍只是冰山一角。 

所以说，shopify着急也是在情理之中。 

自2019年提出做亚马逊帝国里的“反叛军”，Shopify对标亚马逊就已不再是什么神秘事件。两年多以来，Shopify按部就班，似乎势在必得。

比如，去年12月，有消息称亚马逊将开发独立站服务对标Shopify，Shopify首席执行官TobiLütke对此回应，Shopify已经准备好迎接这场竞争。

Shopify的底气来自于哪里？

Shopify2021年全年的GMV为1754亿美元，同比增长47%。2021年，Shopify在全美零售电子商务销售份额占比仅次于亚马逊，超出沃尔玛、eBay等零售商，并在第二季度实现访问量首超亚马逊。

以此来看，Shopify是最有潜力与亚马逊一决高下的竞争者。

相比于其他零售商，亚马逊最大的优势就是自营仓库。自2021年全球供应链危机爆发以来，亚马逊自营仓库在降本提效方面的优势进一步凸显，形式包括1月18日起亚马逊美国FBA全面涨价等。 

这回，Shopify瞄准自营仓库，尤其是亚马逊美国站大本营，也算得上将战争的真正帷幕拉开。

二、物流业务战略布局 

自从决定做亚马逊的头号“敌人”，Shopify的亚马逊式战略越发明显。

2019年6月，Shopify推出Shopify Fulfillment Network，同样花费10亿美元在美国经营一个仓储网络，以接管Amazon和eBay等公司。

据了解，Shopify Fulfillment Network通过人工智能驱动的“智能分配技术”，来判断最近的物流中心，并确定每个物流中心的库存量，确保商家及时交货，并降低运输成本。

同年9月，Shopify以4.5亿美元收购仓储机器人公司6 River Systems，加速Shopify美国仓储网络建设与发展。值得一提的是，6 River Systems的团队中有来自Kiva Systems（现为亚马逊机器人公司）的经验丰富的领导者。

此前，亚马逊于2012年以7.75亿美元收购了Kiva Systems，旨在为亚马逊庞大的仓库网络带来更多机器人技术，以提高拣货效率。

今年1月初，有报道称，Shopify正在终止或减少与仓库合作伙伴的合同，这使该公司的股价下跌了近9%。不过，在Shopify发表最新声明后，该公司的的股价上涨7%。

投资者用实际行动表明，仓库服务对Shopify的不可或缺作用。

之后，Shopify表示将对ShopifyFulfillment Network进行调整，以帮助商家与大型零售商竞争，并且该公司的配送能力不会受到影响。

Shopify的业务收入主要来源于订阅收入和商家服务收入。因此，有投资者担心，Shopify的最新计划可能意味着该公司要对物流业务进行大量投资，并从轻资产模式转向拥有自己的配送中心，并对此提出质疑。

有行业分析师表示：“Shopify离建立亚马逊规模的物流业务还很遥远，投资者不应该在短期内期待这样的事情。”

 而同期，Shopify与京东集团的正式联姻，或提振外界对Shopify物流业务的信心。

官方数据显示，截至目前，京东已经在北美、欧洲、东南亚、中东、澳洲等地运营了80个保税仓库及海外仓库，京东国际物流通过近千条国际运输线路打造的国际供应链网络，触达全球220多个国家。

在此基础上，Shopify物流服务效率有望提升一个新台阶。

其一，京东为Shopify商家打造的“一站式选品平台”（JD Sourcing）插件，通过京东国际物流插件（JD Shipping）可提供包括上门取货、清关、国际物流、海外仓备货、当地履约等在内的门到门物流服务。

其二，京东为Shopify商家所提供的京东国际跨境进口平台入驻绿色通道（JD Marketplace），将帮助海外商家从资质审核、物流和支付开通，到选品同步、海关备案、商品上架等在内的全部入华手续的办理从数月缩短至3-4周，开店流程最快1天完成。

不止于此，近日，Shopify还投资了旧金山物流巨头Flexport。

对此，Shopify部门总监BramSugarman表示，物流是当今商业中最令人头大的复杂问题之一，而Flexport正在为需要将货物运往世界各地的在线商家提供解决方案。

路虽远，但Shopify在努力追赶亚马逊。

三、Shopify胜算几何

这家诞生于加拿大的独立站巨头将目光放在美国，有多大胜算？

根据DigitalCommerce360最新发布的报告，2021年美国消费者网购支出达8710.3亿美元，将近万亿美元的一个规模。为此，美国零售巨头亚马逊、沃尔玛不断加码。

人人都想在美国市场中分一杯羹，Shopify面临的压力固然不止亚马逊。

在美国电商市场中，亚马逊、沃尔玛的综合实力仍摆在那，而二者恰巧也拥有了其他零售商无法媲美的自建物流的能力，毕竟其中投入的成本不是一般企业所能承受的。

去年，亚马逊在单季度物流相关成本上就耗费了近20亿元，公司整体利润被侵蚀。

因新冠疫情以及极端天气致使供应链混乱，美国零售业承受高额的物流成本压力的加大。因此，如何平衡物流成本与货物交付能力，成了零售商苦恼的问题。

为降本增效，亚马逊建仓库，沃尔玛扩大原有的本地配送服务。二者之间的物流之争，是肉眼可见的激烈。

今年1月，亚马逊美国站开始在沃尔玛大本营安营扎寨，该仓库距离沃尔玛总部12英里左右，被定位为“最后一英里”的交付中心，也是亚马逊在该州的第三个仓库。同时，自2022年1月18日起亚马逊FBA全面涨价。

沃尔玛则通过GoLocal配送服务扩大自己的知名度，为食品以外的类别提供配送服务，目标将是“基本围绕着沃尔玛地点”扩大配送范围、增加送货量。在外界看来，这是沃尔玛反击亚马逊之举。

Shopify称不上是零售商，但这两年在美国市场快速崛起。

GenusAI的研究显示，2020年3月至2022年1月期间，通过Shopify建站的独立站数量增长了201.53%，新增约260万个。其中，美国地区Shopify独立站数量较2020年3月增长了178.53%。

而Shopify如果选择与亚马逊在物流方面进行竞争，则还需要大量的投资。短时间内，Shopify定然是难以达到亚马逊那样的规模。