马士基收购波音飞机物流公司以扩大空运业务

11月2日消息，据路透社报道，当地时间周二，马士基表示，将收购货运代理公司Senator International以及两架波音飞机，这是该公司推动其海运业务以外业务的最新举措。

马士基表示，公司将以企业价值约6.44亿美元的价格收购这家德国物流公司，该公司最大的业务是空运。全球五分之一的集装箱运输由马士基处理。

据悉，由于疫情的缘故，许多航空公司被迫停飞未使用的客机，从而推高了对专用货机货舱的需求，而与此同时，受封锁困扰的消费者需求飙升，给全球贸易带来了压力。由于马士基三分之二的收入仍来自集装箱运输，该公司计划扩大其服务范围，包括更多的空运和陆运，希望为沃尔玛和彪马等客户提供门到门的物流解决方案。

据了解，此次收购预计将于2022年上半年完成，除此之外，马士基还将在现有15架飞机的基础上增加两架新的波音777货机，以及三架租赁货机。

马士基海运和物流首席执行官Vincent Clerc 表示：“我们的目标是通过自有吨位提供约三分之一的运力，通过商业航空公司的腹部空间提供三分之二的运力。”

尽管租赁的飞机将于明年投入运营，但新建的波音飞机预计将于2024年交付。加上Senator International的六架飞机，这将使马士基的航空货运能力大约翻一番。

值得一提的是，今年9月，马士基第三次上调2021年第三季度及全年业绩预期，预计利润再增加约40亿美元。

马士基预计，第三季度实际息税折旧及摊销前利润（underlying EBITDA）为70亿美元，实际息税前利润（underlying EBIT）为60亿美元。2021年全年实际息税折旧及摊销前利润为220-230亿美元，实际息税前利润为180-190亿美元。