美团关联公司“无人配送系统”实用新型专利获授权

拾枫
2021-08-16 10:35

8月16日消息,美团关联公司北京三快在线科技有限公司一项名为“无人配送系统”的实用新型专利获授权。申请时间是2020年12月21日,公布号为CN213958107U 。

format-jpg

专利摘要信息显示,本申请涉及配送技术领域,尤其涉及一种无人配送系统,该系统包括分拣区、打包机、移动机器人、无人配送站和服务器;分拣区包括自动货架;移动机器人用于对自动货架的货物进行分拣,并将货物运送至打包机进行打包;无人配送站用于接收从打包机打包完成的货物,并将装载货物的满载货箱传输至无人机;无人配送站还用于接收从无人机卸载的空载货箱;服务器分别与移动机器人和无人配送站通信连接。

本申请提供的无人配送系统,通过服务器控制移动机器人进行货物分拣,无人机搭载满载货箱飞往各个用户的位置,从而完成货物的无人配送。本申请提供的无人配送系统能够实现分拣、打包和配送的全流程自动化。

format-jpg

此外,该公司还在同一日公开了一项名为“无人机配送的方法及用于无人机配送的货物存储柜”的发明专利。专利公布号为CN113253759A,申请时间为2021年6月1日。

摘要资料指出,本说明书公开了一种无人机配送的方法及用于无人机配送的货物存储柜,并具体公开了,响应于在监测到目标无人机位于自身对应的停靠平台设定范围内时发送的申请停靠请求,确定该停靠平台中包含的所有停机坪的使用状态,而后,若根据使用状态,确定该停靠平台中包含的所有停机坪均已被占用,向目标无人机发送等候指令,以使目标无人机根据该等候指令,飞行至确定出的等候区着陆。由于在停靠平台上的所有停机坪均已被占用的情况下,目标无人机可以飞往确定出的等候区着陆,这样可以有效地减少无人机在等待停靠平台中出现可用停机坪的过程中的电量消耗,同时一定程度上,提高了无人机在等待可用停机坪时的安全性。

format-jpg

据了解,近年来,美团大力投入无人配送业务。4月20日,美团在港交所发布公告,计划以增发股票和出售可转债的方式,融资近100亿美元。美团计划将募集资金用于技术创新,包括研发自动快递车辆、无人机投递和其他尖端技术以及一般公司用途。

format-jpg

值得一提的是,美团无人配送近日表示,自2020年起,美团无人配送车已支援北京、广州、深圳、南京和成都五座城市科技抗疫,截至8月10日,美团无人配送车单日最高配送380单,完成配送超2万单。

1、该内容为作者独立观点,不代表观点或立场,文章为作者本人上传,版权归原作者所有,未经允许不得转载。
2、平台仅提供信息存储服务,如发现文章、图片等侵权行为,侵权责任由作者本人承担。
3、如对本稿件有异议或投诉,请联系:info@dsb.cn
相关阅读
4月21日消息,天眼查信息显示,近年来,关联公司北京三快科技有限公司已陆续申请“无人配送”“无人微仓”等多个商标,国际分类涉及运输工具、科学仪器、通讯服务等,目前商标状态均为“商标已注册”。
疫情影响之下,2020年率先在北京顺义落地无人配送服务,这也是无人配送车在室内、园区配送用户实际订单后,首次在公开道路进行配送。截至目前,无人配送服务已覆盖20多个小区,累计配送万订单,自动驾驶里程近30万公里。长远来看,无人配送业务将与其他业务产生闭环,能够有效降低成本,提高交付效率,获得更大的收益。
5月20日消息,据报道,近日,在国家信息消费城市行 暨上海信息消费节开幕式期间,新一代无人配送车首度在上海亮相。除了无人配送车,在无人机领域也进行了深入探索。无人机也将在今年的世界人工智能大会上正式亮相。副总裁毛方表示,公司有意愿在上海建立无人机城市低空智能配送运营示范中心,通过开展无人机配送业务探索,积累不同场景下的运营经验,完善应用模式,推动行业智能化水平提升和商业化快速落地。
近日,关联公司申请两条“校园无人配送”商标,国际分类涉及运输工具。下一个规模化试运营的站点,似乎定在了校园。
7月25日消息,今日宣布将自动驾驶技术运用到外卖配送,建立无人配送开放平台,旨在构建一个完整产业生态圈。希望通过无人配送外卖的一部分订单可通过无人驾驶的方式完成,配送成本和效率都会得到改善。
6月7日消息,无人配送车团队在看到广州疫情情况后,在6月5日凌晨从北京出发赶赴抗疫一线,首批无人配送车车队已经抵达广州待命,并将配合当地政府防疫要求,参与物资运输及保障工作。据了解,本次赶赴广州抗疫一线的是在4月刚刚亮相的无人配送新车魔袋20。
用实际行动表明,无人配送还有另外一股重要力量——无人机。
4月24日消息,无人配送车“小袋”通过服务型电动自动行驶轮式车测试,在北京市开放服务型电动自动行驶轮式车商业运行测试资质后,将有望成为全国首个获得该测试资格的企业,而“小袋”将成为国内首个“持证上路”的服务型低速无人车。
7月28日消息,为提供无人配送的赛格威-纳恩博集团联合创始人兼总裁王野透露,无人配送物流车今年将从1做到100,年底前的目标是10天内无故障运行,不需要人为干预,而未来三年时间将实现100到10万的配送目标。目前,其机器人配送已开始试运营,预计8月正式上岗。无人配送部总经理夏华夏表示,“未来很长时间内,都会是人车混送的方式。
8月15日消息,无人配送表示,自2020年起,无人配送车已支援北京、广州、深圳、南京和成都五座城市科技抗疫,截至8月10日,无人配送车单日最高配送380单,完成配送超2万单。在4月刚刚亮相的无人配送新车魔袋2.0,拥有L4级别自动驾驶能力,续航能力强。过往疫情支援中,单车每次配送米、面、油、水果、蔬菜等约20件生活物资,可解决10户居民一天的生活用品。
    Baidu
    map