粤港澳大湾区2021年已开出200趟中欧班列

8月8日消息，从“中国铁路”微信公众号获悉，8月4日16时52分，满载着工业品、电子设备及衣帽服饰的X75081次列车从中国铁路广州局集团有限公司广州货运中心东莞常平站驶出。此趟中欧班列将于16天后到达德国杜伊斯堡，这是粤港澳大湾区今年开出的第200趟中欧班列。

图源/中国铁路微信公众号

据了解，今年以来，粤港澳大湾区中欧班列开行数量持续增长，已经累计开通至中亚哈萨克斯坦等五国、俄罗斯莫斯科、匈牙利布达佩斯、德国杜伊斯堡及汉堡、波兰马拉舍维奇、立陶宛维尔纽斯等15个方向的班列，发送货物10079个标箱，开行数量同比去年增加83.4%，创同期历史新高。

广州货运中心班列相关负责人丘佳盛表示，截至今年7月底，粤港澳大湾区中欧班列保持平均每天开行约1趟的频率。当前中欧班列开行势头持续向好，预计今年广东中欧班列开行数量将超此前预计的目标。

图源/中国铁路微信公众号

值得一提的是，近期，深圳“湾区号”中欧班列首趟至俄罗斯精品班列从深圳平湖南国家物流枢纽发运，将经满洲里口岸出境抵达俄罗斯沃尔西诺，全程预计14天，这是“湾区号”开通以来的首条抵达俄罗斯的出口线路。据悉，该批货物运载总重309.5吨，货值4700余万元。

据统计，自去年8月18日运行以来，“湾区号”已累计运送货物3.3万吨，货值达20亿元。

另据中国铁路上月披露的数据，截至今年7月12日，中欧班列累计开行突破4万列，达到41008列，开行超过百列的国内城市达到31个，通达欧洲23个国家的168个城市，覆盖欧盟、俄罗斯等亚欧大陆不同地区。

今年以来，中欧班列共计开行7377列，运送货物70.7万标准箱，同比分别增长43%、52%，单月开行数量均超千列，重箱率和回程去程比分别达到98%、85%，回程去程比创历史最好水平。

中欧班列在空间布局上开通三条通道，分别经西部的阿拉山口、霍尔果斯口岸，中部的二连口岸，东部的满洲里、绥芬河口岸出境。今年上半年，西中东三大通道运能进一步提高，分别开行中欧班列3810列、1285列、2282列，同比增长51%、27%、41%。