以数字化为锚 饿了么寻找生活服务主场

拾枫
2021-04-28 19:44

最近的美团,似乎不太顺利。

前脚因为“二选一”事件被市场监督管理总局立案调查,后脚又被 “副处长送外卖12小时赚41元”一事拖入舆论漩涡。就在美团忙着应对来自各界的视线、平息外界的质疑而无暇顾及对手时,饿了么趁着这个当口儿加速前进。

4月28日,饿了么一口气连发十条微博,宣布与杨国福麻辣烫、张亮麻辣烫、陶陶居、益禾堂、外婆家等10家餐饮、生活服务品牌达成数字化合作。

据悉,这10家品牌共计近2万家门店将陆续上线饿了么。饿了么将与这些品牌在数字化门店、数智中台、会员等方面展开深度合作。

而这,只是饿了么数字化旅途中的一小段路程。

早在2019年,在第二届阿里巴巴ONE商业大会上,口碑饿了么就宣布:2020年,口碑饿了么将发力推进阿里商业操作系统在本地生活行业的全面落地,为50万门店安装独立的、商家自己的“数智中台”。据介绍,这些门店将覆盖国际餐饮巨头、区域知名品牌和广大中小商户,以推动本地生活行业升级。

不仅如此,这年8月,饿了么口碑还成立了数字化商超开放平台。一个月后,饿了么口碑正式对外宣布,将加快商超业务发展速度,未来3年赋能100家特色区域商超数字化升级,帮助二三四线城市的到家业务的崛起。

这一口号打出后,经过一年多的布局,饿了么数字化赋能见效显著。截至2020年10月,饿了么口碑数字化商超开放平台已实现全国676个城市、超过13万家超市入驻。以华润万家为例,逾1400家门店全部入驻饿了么后,创造月环比交易额73%的高速增长记录。

时间来到2020年,自从饿了么宣布从餐饮外卖平台升级为生活服务平台后,其数字化赋能平台商家的决心和布局变得更加明晰。不得不提的是,在饿了么品牌升级后的第3天,饿了么就和老乡鸡、百胜集团、华莱士、Tims coffee等一众知名餐饮企业联合宣布成立阿里本地生活商家联盟。

而在饿了么数字化赋能商家的过程中,除了提供技术支持这一必要手段外,还离不开对专业人才的培养。饿了么数据显示,截至今年3月,已有2487名初级“外卖运营师”通过免费培训获得认证,成为饿了么向平台商家输送的新职业人才。饿了么也已与丽水、江门、南京等15个城市达成合作,于各地建立新职业人才库,其中外卖运营师首批总计将达1万人。

 “一方面,借助数字化平台,线下商户闲置产能得以被更加充分地利用,在原先经营的空闲时段能创造新需求;另一方面,通过真实有效的线上口碑建设和服务保障,商家的服务和质量能被更多、更远的消费者认可和接受,商户持续获客能力进一步提高” ,和清华大学社科学院经济学研究所所长汤珂教授的看法相似,部分业内人士认为,餐饮零售数字化转型已到深水区,必须进行更深度的数字化转型才能把市场蛋糕做大,为消费者和商家提供增量价值。

在外界看来,饿了么作为阿里生态的一员,具备公域流量在平台内横向打通的优势。从餐饮、商超到生活服务领域,在饿了么的数字化支持下,商家能够优化渠道能力,从新零售渠道到传统零售渠道实现全面整合,进一步开拓更大的市场空间。 

如今,数字化、智慧化是大势所趋,然而数字化也应有其边界和底线。饿了么和商家在携手踏上这条路上的同时,也需要关照数字化以外的需求,避免让“扫码消费”成用户的单选题。同时,也不能让数字化成为攫取用户个人信息隐私的“挡箭牌”。

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同时,报告指出,受新冠肺炎疫情影响,2020年外卖业务成为收入的重要保障,其战略地位愈加明显。一是加速推动本地生活服务生态进一步形成。2020年,新冠肺炎疫情加速推动餐饮数字化进程,外卖成为助力产业转型的重要手段。如频繁收购餐饮SaaS服务商,饿也通过商家中台 、客户关系管理、小程序、二维码等一套工具体系,助力餐饮企业实现业务数字化
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用户在APP选择森淼科技旗下网约车共享平台“僖行天下”时,订单会分发给平台上的注册司机,森淼收取佣金,并每周和团结算。打车此次引入网约车公司作为合作伙伴,为平台用户提供场景化出行服务的方式,被业内称为“聚合模式”。目前,打车在智慧出行领域已申请专利900余件,其中,巡游车领域发明专利申请近90件。对于来说,在饿转型之际,尽快在生活服务领域建立更强的竞争力,十分有必要。
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总的来说,竞争实力此消彼长,饿若不想被抛下,则需尽快推出相关措施跟进,否则其目标恐怕将会变得更难实现。
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