华为轮值董事长徐直军:华为将与三家车企推子品牌汽车

刘峰
2021-04-13 09:42

4月13日消息,在昨日的华为全球分析师大会上,华为副董事长、轮值董事长徐直军表示,华为将加大对自动驾驶投资,推动汽车行业的智能化、网联化,为华为带来长期战略机会,而未来最具颠覆性的产业也将是在汽车产业。

谈及“造车”问题,徐直军提到,华为明确不造车,帮助车企造好车。这个决策到现在为止一直没有改变。华为计划与3个车企合作打造3个汽车子品牌。汽车产业界不是需要华为这个品牌的车,而是需要华为技术。

徐直军还称,虽然自己不造车,但华为也想跟车企合作开创一些好的商业模式,我们会选择合伙进行深度合作,通过华为inside方式赋能车企,真正把我们的车面向未来。今年第四季度,打上“华为inside”标识的智能汽车将陆续推出。

此外,徐直军透露,华为今年对智能汽车业务部门的投资将超过10亿美元。

1、该内容为作者独立观点,不代表观点或立场,文章为作者本人上传,版权归原作者所有,未经允许不得转载。
2、平台仅提供信息存储服务,如发现文章、图片等侵权行为,侵权责任由作者本人承担。
3、如对本稿件有异议或投诉,请联系:info@dsb.cn
相关阅读
5月19日消息,据第一财经报道,华为内部发文进行多项人事调整。华为发文表示,经总裁批准,免去余承东华为云CEO职位,张平安被任命为华为云CEO。华为余承东今年以来,华为对云业务进行了多次调整。此前,徐直军表示,华为,但帮助,计划与3个合作打造3个汽车子品牌,并透露华为今年对智能汽车业务部门的投资将超过10亿美元。
徐直军表示,“中国不缺华为品牌的汽车,但缺乏真正拥有核心技术的汽车部件供应商。华为,基于这么多年积累的ICT技术,来帮助。”
10月22日消息,在世界智能网联汽车大会上,华为轮值董事长徐直军重申了华为的智能汽车业务战略:不,聚焦ICT技术,成为面向智能网联汽车的增量部件供应商。他表示,随着汽车和信息通讯技术的融合,智能网联电动车正成为人类社会新的革命性发展引擎,其影响远远超出了两个行业本身。华为将打造VDC智能电动平台,使能够创造差异化用户体验。
10月24日消息,第六届世界声博会暨2023科大讯飞全球1024开发者节上,科大讯飞宣布基于昇腾生态的“飞星一号”平台正式发布。华为科技有限公司副董事长、轮值董事长徐直军在会上指出,科大讯飞是人工智能的开拓者,把智能语音识别技术做到全球领先,目前华为公司在全球所有使用的智能终端的语音技术,都是来自于科大讯飞,而且不仅仅是中文。
根据Gartner2020年研究,华为云是IaaS市场增速最快的云,已经成长为中国第二、全球Top 5的云服务提供商。
长沙与华为将加强探索智慧停车、智慧公交、智慧物流、Robotaxi等智能网联汽车应用场景。
2019年华为全球销售收入8588亿元。
华为轮值董事长徐直军表示,后续引望将继续对战略合作伙伴开放股权,携手共同推动汽车产业崛起和智能化全面发展。
4月18日消息,华为副董事长、轮值董事长徐直军在第21届华为分析师大会表示,打造鸿蒙原生应用生态,这是华为2024年最关键的事情。
    Baidu
    map