蔚来李斌:有信心在中国单一市场突破100万台销量

刘峰
2021-04-07 10:28

4月7日消息,据财联社透露,蔚来汽车创始人、董事长李斌今日表示,有信心成为中国单一市场销量突破100万的智能电动汽车品牌。

李斌称,和燃油车相比,电动车销量仍处于初级阶段,更愿意在100万台时做总结。

谈及成立江来制造的初衷,李斌认为,与江淮汽车合资成立的江来制造并非为了打造新品牌,而是将现有的合作模式用新机制加以固化,更加便于供应链的管理。

同时,李斌提到,江淮蔚来的产能现在每天400台,按每月25个工作日计算,月产能可达到10000台,但受供应链(芯片和电池)影响,现在每月7500台的产能也有压力。

李斌还预测,芯片短缺情况三季度会有所缓解;100度电池包产能预计6、7月会有缓解。

另据天眼查资料,江来先进制造技术(安徽)有限公司成立于2021年3月31日,注册资本50000万人民币,法定代表人为李明,经营范围包括:智能电动汽车整车及零部件的制造、工艺研发、制造管理、运营服务;供应链管理;汽车零部件的研发与销售等。

股权信息显示,该公司由安徽江淮汽车集团股份有限公司、蔚来控股有限公司共同持股,持股比例分别为51%、49%。

1、该内容为作者独立观点,不代表观点或立场,文章为作者本人上传,版权归原作者所有,未经允许不得转载。
2、平台仅提供信息存储服务,如发现文章、图片等侵权行为,侵权责任由作者本人承担。
3、如对本稿件有异议或投诉,请联系:info@dsb.cn
相关阅读
5月24日消息,日前,汽车创始人兼CEO在清华五道口全球金融论坛上发表演讲。他提到,从定位的角度来讲,跟中国一般的汽车公司不一样。“我们上来就进军高端市场,传统像宝马、奔驰、奥迪这样的市场,可能...
3月2日消息,汽车今日公布截至12月31日的2020年第四季度及全年财报。随后,公司创始人兼CEO等高管出席财报电话会议。在财报会议上透露,汽车在2020年研发投入达到亿元,2021年计划翻番至50亿元。汽车2020年第四季度及全年财报显示,其第四季度营收亿元,同比增长;全年营收达亿元,同比增长%。
3月25日消息,近日,《晚点LatePost》分享了一则其与汽车创始人的对话。在采访中表示,自己是一个危机意识比较强的人。谈及2019年哪个时刻最难,称,电池召回那时候是最难的,因为它触及了用户利益,也不是预期中的事情。此外,认为,从现在到2025年,是智能汽车寻找终极产品的时间,过程之中各种技术都会慢慢收敛。至于的终极形态预期,主要还是在自动驾驶。
同时,称,买是在参与一件美好的事,很有价值,用户可以看着品牌一天天长大,克服困难。2018年,曾因一句“保时捷工厂比不上江淮的汽车厂”引发外界质疑。此外,在上市方面,认为是不成功。他透露,汽车计划募资20亿美元,最终只有11亿,原本募集的资金应该够“烧”两年,但现在,仅够用一年。
5月7日消息,昨日,宣布进入首个海外市场挪威,且位于挪威首都奥斯陆的中心也将于今年三季度开业。谈及进军挪威的原因,称,主要是因为挪威在电动车关税、使用环境等方面对电动汽车非常友好。从销量来看,今年一季度,挪威电动汽车的市场占有率进一步攀升。产品方面,介绍,今年9月将交付ES8,明年上线ET7。此外,还表示,进入全球市场,一直都是计划中的事情。
9月12日晚间消息,汽车今天赴纽交所IPO,发行价确定每股美元,位于此前公布发行价区间的下限。按此计算,汽车的估值约64亿美元。关于为何在此时选择上市,汽车创始人兼CEO说道,成立不到四年,现在需要用更高标准要求自己,上市意味着对企业有更高标准和更多责任,上市能募集更多资金,可用研发更好的产品,用户提供更好服务。
表示,对上市时间在三年前就有预期。
4月15日消息,据中国青年报报道,近日,在第10万辆量产车下线仪式上,创始人、董事长兼CEO表示,一直只有一个目标,就是成为用户最满意的公司。同时,提到,3年前,所有人说没有工厂,还想卖车?认为,在汽车市场,消费者绝对不会纯情怀埋单。此外,还表示,10万辆对于来说只是很小的起点。而的100万辆,会在比我们以为的更早的时间到来。
1月11日消息,日前,在媒体沟通会上,当被问及特斯拉国产Model Y对汽车的影响时,创始人、董事长、CEO表示,特斯拉选择的路挺好,也有自己的路,这条路也挺好。称,并不是每一个公司都要推出每个人都买得起的车,其实特斯拉也做不到。汽车针对不同的消费群体,聚焦的是宝马、奔驰、奥迪这些主流高端市场。
    Baidu
    map