全国邮政行业首次大表彰 苏宁物流为自己正名

电商自建物流无疑是一场艰苦卓绝的持久战，能坚持下来的玩家不多，但留下的都是精英，比如京东物流。

当年，刘强东力排众议，拍板决定建设属于京东自己的物流团队，十多年初心未改，才有京东物流今日之规模和地位。仅凭那30座集人工智能、大数据、IoT、5G等前沿技术于一身的“亚洲一号”智能物流园区，京东物流就足以傲视群雄。

或许是京东物流头上的光环太过于耀眼，以致于很多人容易忽略另外一个同样是电商自建物流、同样战绩傲人的玩家——苏宁物流。

事实上，苏宁物流的奋斗史比京东物流更加久远，始于30年前。苏宁物流1990年即开始物流能力建设，是国内首批从事仓储、运输、配送等供应链全流程服务的企业。即便是快递“一哥”顺丰和“通达系”玩家们，在苏宁物流面前，也都要尊称一声“前辈”。

一直以来，苏宁物流似乎都相当低调，在整个快递物流行业，被众多后来者抢尽了风头，即便是作为少有的电商自建物流玩家，也时常淹没在京东物流巨大的声浪中。但这一切，并不意味着苏宁物流不够出色。

12月29日，国家邮政局召开全国邮政行业先进集体、劳动模范和先进工作者表彰大会，这给了苏宁物流一个为自己正名的机会。

在本次大会上，北京苏宁物流、苏宁物流研究院获全国邮政行业先进集体表彰，这就是对苏宁物流最大的认可。

年初疫情期间，北京苏宁物流第一时间成立"苏宁快递青年突击队"加入北京市商务局和市交通委备案的应急保障车队，全力保障防疫物资的及时配送。北京苏宁物流超过4000名一线工作人员，日夜坚守，累计为北京市民运输超过2000吨应急保障物资。

很多人都知道，疫情发生后京东物流凭借自身强大的物流供应链体系，为武汉等疫情重灾区提供了及时可靠的物资供应，因而深入人心。其实，苏宁物流不遑多让，在抗疫大战中的表现同样可圈可点。

疫情期间，京东物流还在武汉等城市投入智能无人配送车等现代化物流配送技术，用智能化、无人化的创新解决方案缓解民众对疫情的恐慌。凭借在人工智能、5G等技术领域的多年深耕，京东物流大放异彩。而这些高新技术，同样也是苏宁物流关注的焦点。

2016年启动成立的苏宁物流研究院，是国内物流行业第一家工、学、商相融合的研究机构，通过智能装备应用等助力苏宁智慧物流建设，推动苏宁物流全链路“无人化”升级。

今年6月，苏宁物流首个5G无人仓在南京正式投产，真正意义上实现整件商品从收货上架，到存储、补货、拣货、包装、贴标，分拣全流程的无人化，是5G技术在物流仓储领域的首次落地。

虽然京东物流目前同样正在紧盯无人仓，已投入运营超过70座不同层级的无人仓，但至少在技术水准上，苏宁物流与之旗鼓相当，甚至有独到之处。

此外，快递物流绿色化已成为行业大趋势，早在2017年，京东物流就联合九家品牌共同发起绿色供应链行动——青流计划，探索在包装、仓储、运输等多个环节实现低碳环保、节能降耗。

京东物流有“青流计划”，苏宁物流则有“青城计划”，对标的意味十分明显。今年双11之前，苏宁物流宣布升级“青城计划2.0”，全国推进绿色快递“9999”行动。预计到明年年底，42毫米以下“超级瘦身胶带”封装比例99%；电商快件不再二次包装率99%；可循环中转袋使用率90%；回收体系覆盖全国超99个城市。

苏宁物流的绿色行动，有声有色，国家邮政局、北京市邮政管理局等相关部门在多次调研与走访苏宁快递绿色环保工作中，给予了高度认可，来自“国家队”的肯定也是苏宁物流最好的代言。

30年深厚积淀，实力不允许苏宁物流继续保持低调，行业先行者需要一个为自己正名的机会。