反垄断立案,阿里之后,不是美团,而是滴滴?

王小孟
2020-12-25 20:54

作者:风清

来源:电商头条(ID:ecxinwen)

最近,中央政治局明确表态:2021年经济工作将“加强反垄断,防止资本无序扩张”。

反垄断成为国家意志,铁拳打出之后,没有一个互联网巨头是无辜的。

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阿里被罚后再被立案,彰显国家决心

近日,据央视新闻报道,市场监管总局依法对阿里巴巴集团控股有限公司实施“二选一”等涉嫌垄断行为立案调查。

这是自阿里被顶格处罚50万后,国家在反垄断领域又一大动作。

《反垄断法》自2008年颁布以来,只是对传统企业偶尔震慑一下,从未对互联网企业动刀。

不鸣则已,一鸣惊人。首次反垄断立案就拿阿里开刀,它可是中国最大的互联网企业,足以起到“杀一儆百”的作用。

当然这只是立案阶段,阿里是否行业垄断得等调查结束才能定论。

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不过,国家做事向来谨慎,何况还是这样的巨头企业,牵一发而动全身,没有充分的证据,是断然不能立案的。

据说这次立案是因为市场监管总局收到了举报。不过,即使没有举报,关于“二选一”的起诉案,也是时候给公众一个说法了。

风清在这里不是拉仇恨,而是阐述一个事实。2015年,京东和天猫因“二选一”问题大打口水战,京东向有关部门举报天猫扰乱电子商务市场秩序,其后对簿公堂,史称“东猫案”。

但诡异的是,此案耗时较长,最后都“打”到了最高院,但“打”的不是垄断问题,而是案件的管辖权。

换句话讲,京东起诉天猫“滥用市场地位”从来都没有正式纳入议程,这一次也算是新旧一起算了,希望这一次能让电商“二选一”彻底退出历史舞台。

商家苦“二选一”久矣。

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美团与行业、商家之间也是积怨已久

电商平台的反垄断立案让中小餐饮商家看到了希望,一些卖外小哥奔走相告,好像国家马上要对美团下手一样。

既然国家出手了,美团恐怕也是躲不掉的,毕竟美团在餐饮界比阿里更“阿里”。

在电商领域,阿里还有强大的对手京东和拼多多,而在外卖领域,美团基本一家独大,完全掌握了话语权和定价权,问题或许比阿里要严重得多。

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有人说,不是还有个饿了么吗?除了市场占有率不在一个档次上,饿了么也“苦”美团久矣。

今年5月,饿了么就因“二选一”问题把美团给告了。饿了么是这样表述的:美团通过平台向商户推送了涉嫌诋毁其平台的信息,还威逼商家只与美团独家合作,不与饿了么合作。

结果在8月份判决下来,饿了么竟然赢了。美团除了要发声明消除影响外,还得赔偿饿了么100万经济损失。

除了同行对美团的一些行为不满外,商家对美团也是非议颇多。

今年4月,广东省餐饮服务行业协会发布了一份《广东餐饮行业致美团外卖交涉函》。

起因就是美团一家独大后,开始提高商家的佣金比例,蚕食商家利润,还推出了排他条款,餐饮企业已经忍无可忍了。

此后,美团发布了“辩解”声明,实际上这份抗议书撼动不了美团的地位,并没有激起多大的浪花。

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很多商家表示,美团的高佣金不可怕,可怕的是涨不停的佣金和“二选一”。

所以有人希望,阿里之后,监管的铁拳落到美团头上,网上甚至出现“不要让美团跑了”这样的呼声。

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滴滴被立案,已是势在必行

万万没想到,国家反垄断的铁拳没落到美团身上,似乎要拿滴滴开刀了。

昨天,2021年全国交通运输工作会议召开,2021年交通运输行业中一项重要工作就是强化交通运输领域的反垄断。

交通领域的巨无霸莫过于滴滴了,如要反垄断,不反它反谁?

事实上,本月17日,中国出租汽车产业联盟就举报滴滴涉嫌垄断,呼吁对滴滴优步合并案进行反垄断调查,并查处平台存在的其他垄断行为。

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滴滴收购优步中国一直是一件悬而未决的涉嫌垄断案,2016年8月,滴滴收购优步中国后,滴滴在中国市场份额占有率超过90%,明显具有支配市场主体的地位。

不只是业内人士提出反垄断质疑,当时的商务部发言人沈丹阳也公开表示,巨头合并前必须要通过反垄断审查。

但商务部从没收到滴滴和优步中国相关交易的经营者集中申报,简单点说就是滴滴连“经营者集中申报”都懒得做,国家也没有对滴滴进行过反垄断调查。

不只是滴滴,此前阿里收购银泰、阅文收购新丽、丰巢收购中邮智递也均未依法实施经营者集中申报,被分别被处以50万元罚款。

以此来看,滴滴这50万的罚款是铁定的,至于是否垄断,还得看调查结果。

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美团、滴滴谁先谁后,已经不重要了

犯我中华者,虽远必诛;涉嫌垄断者,虽久必查。

滴滴合并优步中国案虽然已过四年,但如涉嫌违法,依然会严惩不贷,之前阿里的罚款也是多年前的案例。

有专家指出,滴滴案在互联网平台反垄断方面具备典型意义,从合并至今四年多的情况看,滴滴涉嫌触及《反垄断法》中所规定的垄断行为。

一是,存在非法运营的情况,以上海为例,去年7到9月上海交通执法部门就连续对滴滴开出了100张行政处罚书;二是,通过花小猪平台以非法的方式抢占下沉市场;三是,滴滴通过补贴抢占市场达到一定份额后,逐渐提高司机的提成比例。

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特别是通过补贴抢占市场份额,形成一定的垄断地位后,开始割韭菜的行为让人后怕。

美团外卖就是这样干的,滴滴早就取消了补贴,现在的打车费不比的士便宜。所以说,互联网企业一定要在监管之下行事,不能让它们为所欲为。

于是我们看到,当六大门派联合进攻菜市场时引发了民愤,国家果断出手,一石激起千层浪,不断加码反垄断。

阿里之后,无论是美团还是滴滴,只要不按规矩行事,一个都跑不掉。

当然,大家必须明白,国家祭出反垄断铁拳,并不针对任何企业,而是要让市场良性发展,其本质是让中小企业有更多的机会,让民众享受到更多的便利,国富民强,共同富裕。

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