美团杀回共享充电宝:王兴想干的事从不缺席

田宁
2020-05-19 17:09

美团重启共享充电宝业务,大量招聘,百城地推。

如果没记错的话,这是美团第三次开启此业务。事不过三,以目前来势汹汹的架势看,王兴动真格的了。

他是一个勇于尝试、探索边界的“狠人”,他想做的事,只会迟到,不会缺席。

王兴看上共享经济

2012年,准备创业的程维拿着滴滴打车的方案去找王兴,本想以此打动王兴,拉点投资。谁知王兴看后,以一句“垃圾”做结。

如果程维信了,那他就不是程维,也就没有如今的出行龙头滴滴了。

当滴滴以势不可挡的气势合并快的、收购优步中国的时候,王兴不得不重新审视共享经济的潜力。

说王兴心中的那颗“共享经济”种子是程维种下的一点也不为过。是种子,在合适的条件下必然会发芽。

2017年,西方情人节那天,美团在南京上线打车业务。为了显示对共享经济的重视,王兴亲自坐阵。

当年5月,王思聪说了那句“共享充电宝要是能成我吃翔,立帖为证。”的话后,王兴又落下了共享经济的另一枚棋子,进军共享充电宝业务,当然他不是跟王思聪叫板。

只是数月之后,美团就按下了共享充电宝业务的暂停键,退出了。当年11月,相关人员就进行了转岗,部分站到美团支付。

但一心想在共享经济领域折腾点事儿的王兴又看上了共享单车,几个月后,传出美团收购摩拜的消息。2018年4月,王兴想法落地,美团斥资27亿美元收购了摩拜。

​王兴或许只是想做共享经济这件事,程维却认为这是挑衅。王兴是一个具有独立思考能力的人,他说“就想试试”,打败你不是因为你,而是因为战略。

美团打车不是针对程维,但没有人相信,因为王兴什么都想干,四处树敌就是他给外界的形象。

这不,近日美团重启共享充电宝业务,被指将充电宝的使用次数和商家排名挂钩,不推广或遭“封杀”,使商家别无选择。

重启共享充电宝

美团充电宝业务部赶紧出来辟谣,表示:餐饮店的排名和充电宝的使用完全无关,因为影响商家排名的主要因素是订单销量、用户评价、服务距离等。

美团方面也强调,充电宝业务和到店餐饮、外卖配送都是相互独立的部门,即便餐厅不使用美团充电宝,也不存在所谓的“封杀”。

但用户每使用一次,商家就能在美团上增加真实点击量一次,这个应该是真的。

就像没有人相信王兴进军共享出行不是针对程维一样,美团的此番解说,或许相信的商户也不多。

因为大家宁可信其有,不可信其无,这有文化因素。平台的高明之处,不在于你说了什么,而在于商户做了什么。

双黄连对抑制新冠病毒没有任何作用,任你喊破喉咙也阻止不了疯狂抢购的人群;某某通讯跟5G关联不大,任你提示风险多少次,也不影响其连续涨停。

此时美团共享充电宝业务跟商家排名有没有关系已经不重要了,一个“你懂的”说明了一切。为什么美团做共享充电宝会让商家“你懂的”?

我们知道,商圈、影院、餐饮是共享充电宝最好的使用场景,它能有效地占领消费者的“时长”,是共享充电宝天然的消费场所。

此前,美团推出了共享充电宝业务,商圈、影院的市场份额已被“三电一兽”瓜分殆尽。虽然,他们也渗透到餐饮领域,但那是美团的地盘。

我不做的时候,你们可以在这玩,我要做,不好意思,请让一让。共享充电宝整体线下消费场景渗透率在20%-30%之间,其中餐饮场景的渗透率最高,约占50.0%,美团坐拥海量餐饮商户资源,这就是它的王牌。

如果商家能够配合美团牢牢抓住餐饮这块的流量,共享充电宝大有可为。只要让利到位,几乎没有商家不配合,谁跟钱过不去呢?

把握时机,马力全开

如果说成功需要具备天时、地利、人和,那么此时美团杀回共享充电宝恰好有了这三个要素。

美团一直手握大量优质商家资源,这可以看做是其长期的“地利”优势。在2017年,美团杀入共享充电宝时,正值“百电大战”。

王兴在2010年避开了“千团大战”,此时决不能陷入“百电大战”,时机不对,王慧文紧急叫停了共享充电业务。此时美团重启共享充电宝业务顺应了“天时”。

​首先,2019年,“三电一兽”全都盈利,走他们走过的路,美团节省了培养用户、验证盈利模式的时间和支出。此时杀入,明显机会大于风险。

其次,受此次疫情影响,商圈、酒店、影院等场所关闭,共享充电宝企业断粮已久,行业洗牌,一众小品牌消失了。美团可以“接管”这部分的市场份额。

此外,经过长时间休整,消费者对品牌的粘性降低,美团强势杀入可以弥补起步较晚的短板,借美团的影响强化共享充电宝的品牌力。

有了天时、地利,那就是团队就是“人和”。据悉,共享充电宝的团队来自美团收单业务,他们具有极强的线下推广经验,常年累月地奔波在一线客户之间,推广美团的“智能POS机”“收款盒”等产品,是一群虎狼之师,地推王者。

据说由于监管原因,美团收单业务部被裁,王兴给了他们“起死回生”的机会,全部转岗新成立的美团共享充电宝事业部。

哀兵必胜,这样一只差点被裁掉的队伍,此时此刻,如何不以百倍努力抓住这个救命的稻草。美团共享充电宝必将进入疯狂的地推阶段,通过人海战术快速提高线下门店覆盖率也是王兴喜闻乐见的。

天时、地利、人和,还有一群“虎狼”之师,以美团庞大的资源支撑来看,其成为共享充电宝行业的搅局者无疑。

如果再算上资本的加持,美团共享充电宝“上位”只是时间问题,某些品牌“出局”也只是时间问题。因为共享充电宝是他们的全部,只是美团的局部。

如今,美团已实现整体盈利,市值屡创新高。未来,为美团锦上添花的,共享充电宝不是第一个,也不是最后一个。

1、该内容为作者独立观点,不代表观点或立场,文章为作者本人上传,版权归原作者所有,未经允许不得转载。
2、平台仅提供信息存储服务,如发现文章、图片等侵权行为,侵权责任由作者本人承担。
3、如对本稿件有异议或投诉,请联系:info@dsb.cn
相关阅读
10月14日消息,近日市值突破5000亿港元,外界热议这家中国市值第三大的互联网企业时,管理层在内部却更多强调长期有耐心,并再次将人才梯队建设提到公司战略层面。9月底,CEO在内部沟通会再次分享《领导梯队》,未来十年,要让新一批各层级领导者成长起来,这是未来竞争力的重要来源。
11月25日消息,今日发布2022年第三季度财报,在之后的业绩会上,对于有关腾讯抛售股份的问题,CEO回应称,将继续在战略和运营上和腾讯保持合作。据介绍,腾讯是长期股东,也一直支持发展。表示,“很多腾讯的机构投资者也是我们的投资者,这说明我们与腾讯之间有密切合作,我们会与股东保持对话,为投资者创造长远价值。”
4月17日消息,天眼查信息显示,关联公司北京三快在线科技有限公司于4月16日公开一项名为“无人售货柜及无人售货系统”的实用新型专利,公开号为CN212990205U,申请时间为2020年8月26日。值得一提的是,长期在无人配送领域进行投资。创始人此前表示,在疫情期间,在北京顺义区进行了无人配送的试验并成功完成了15000多个订单,还在深圳对无人机进行了空中配送测试。
零售,再造一个
对于优选业务依然看得很
8月22日消息,CEO投资理想汽车的原因称,首先因为李想是一名优秀的创业者,理想汽车拥有出色的产品,而且电动汽车市场很大,出于长期考虑,希望参与电动汽车产业革命。根据理想汽车的招股书,及其关联方为理想汽车第二大股东,持有亿股,约占总股本的,投票权为。
3月27日消息,在2020年第四季度及全年财报的电话会议上,创始人兼CEO表示,四季度,公司新业务营业亏损为60亿,其中一半来自优选,其他营业亏损扩大的业务还有打车,买菜,商家进货平台快驴。他称,优选是公司拓展市场的重大机遇,可以帮助公司覆盖几亿新用户,我们致力于取得社区团购行业的领先地位。据介绍,目前拥有超过10000名工程师。
还在给我们带来更多的意外。
3月30日消息,日前发布的2020年度业绩报告显示,2020年餐饮外卖业务的佣金收入586亿元人民币,实现同比上一年18%的增长,其中去年第四季度同比增长了36.5%。财报发布后,点评CEO对财报进行解读,并回答分析师关于外卖佣金问题。他表示,整体营收转化率处于比较合理的水平,公司提供了两类服务,分别是平台上的交易服务和线下的地送服务,因此与其他平台相比从而误解公司营收转化率过高是不公平的。
    Baidu
    map