戴姆勒与宝马共享汽车业务将退出美国 并收缩欧洲业务

田宁
2019-12-19 15:39

12月19日消息,戴姆勒与宝马昨日宣布,它们计划退出北美汽车共享市场,两公司在北美的合资伙伴SHARE NOW及其子公司Car2Go将于明年2月底终止在美国和加拿大的运营,并收缩欧洲业务。

此次终止运营的城市的包括蒙特利尔、纽约、西雅图、华盛顿、温哥华以及欧洲的佛罗伦萨、伦敦、布鲁塞尔总共八座城市。

戴姆勒和宝马表示,其之所以作出这一决定主要是由于全球移动出行格局的动荡状态,以及北美地区的运营成本过高。公司之后将把中心转移到它和它的股东认为最有可能实现盈利增长和移动出行创新的其他欧洲城市。

据《》了解,这并非Car2Go第一次收缩业务。今年6月,该公司宣布,即将在2019年6月30日,正式结束在中国的汽车分时租赁运营。目前,官方已经启动了押金的自主退回,同时,还同步开展了微信服务账户中的余额退还工作。

1、该内容为作者独立观点,不代表观点或立场,文章为作者本人上传,版权归原作者所有,未经允许不得转载。
2、平台仅提供信息存储服务,如发现文章、图片等侵权行为,侵权责任由作者本人承担。
3、如对本稿件有异议或投诉,请联系:info@dsb.cn
相关阅读
12月19日消息,日前,戴姆勒宝马宣布,它们的共享汽车业务将于明年2月底在欧美的8座城市终止运营,计划退出北美汽车共享市场,并收缩欧洲业务。戴姆勒宝马表示,这一决定的主要原因是全球移动出行格局的动荡状态,以及北美地区的运营成本过高。据悉,宝马戴姆勒于去年3月宣布,将把各自下属的共享汽车品牌DriveNow和Car2Go等共享出行业务进行整合。
1月24日,据路透社援引知情人士消息,德国两家汽车厂商戴姆勒宝马就合并共享汽车服务的谈判已接近尾声。达成合作协议后,戴姆勒的汽车共享项目Car2Go,与宝马的即时用车服务DriveNow将合并,合并后的新公司将独立运营。
1月25日消息,宝马和德国汽车厂商戴姆勒宝马将达成协议,双方计划将共享出行平台Car2Go和DriveNow合并。该知情人士表示,双方的谈判已接近完成,合并后的新公司将独立运营,两家公司将保持大股东地位。。
8月18日消息,据路透社报道,汽车租赁公司和DriveNow的合作伙伴Sixt于当地时间周四暗示,德国汽车制造商戴姆勒宝马可能正在商谈合并旗下的汽车共享服务Car2Go和DriveNow。戴姆勒宝马已经讨论了如何整合他们的汽车共享业务,以便更好地与Uber和Lyft等叫车服务公司展开竞争。宝马戴姆勒目前正在开发自动驾驶汽车,这将使它们能够颠覆出租车和叫车服务市场。截至2017年8月,Car2
8月18日消息,据外媒报道,通过Sixt CEO给出的多条暗示线索,宝马旗下的DriveNow 和戴姆勒旗下的Car2Go服务将可能要合并。Sixt持有近50%的DriveNow股份,价值亿美元。据悉,DriveNow现在全球拥有100万名用户,Car2Go则约有270万名。
12月20日消息,在获得欧盟反垄断机构批准后,戴姆勒宝马移动出行业务的合并最终突破最后一道关卡,获得了美国反垄断监管机构的批准。这意味着两家公司在移动出行领域的合作将不再有任何障碍。该合资企业包括两者的汽车共享项目Car2Go和DriveNow,它们目前在30个主要国际城市运营着2万辆共享汽车。
据外媒报道,戴姆勒宣布收购德国网约车公司flinc,但没有公布具体的交易金额。戴姆勒希望借此将业务扩展至热衷于移动支付用车而不是购车的消费者群体。戴姆勒宝马一直以来都在商谈合并其在德国的网约车业务,即car2Go和DriveNow,以此来抗衡Uber和Lyft。星期三,戴姆勒宣布收购flinc,flinc是一家以提供门对门网约车服务的公司,目前在线用户达到500,000名。
10月16日消息,亚马逊云科技近日与宝马集团达成一项战略合作,将共同开发创新的云技术,简化来自数百万辆联网汽车的数据分配和管理。宝马成为第一家使用AWS云软件管理其联网车辆数据的汽车制造商。宝马集团率先受益于这一联合开发的AWS软件,该软件将成为AWS for Automotive的一部分提供,提供汽车制造商构建下一代以软件为中心的平台所需的技术。
1月17日消息,宝马集团董事长齐普策 在第七届中国电动汽车百人会论坛上透露,宝马集团计划在2021年全球销售10万辆纯电动车。
    Baidu
    map